若論二手凱美瑞和雅閣哪個更耐用，答案是凱美瑞。從車輛結構看，凱美瑞離地間隙比雅閣高，通過復雜路況時能更穩(wěn)定，減少顛簸對車身零部件的損耗。而且豐田品牌影響力和口碑優(yōu)于本田，在實際使用中豐田相對實在，配置方面不會過度精簡。這些因素綜合起來，使得凱美瑞在耐用性上更勝一籌，成為二手市場耐用車型的有力之選 。

從保值率的側面也能在一定程度上反映車輛的耐用情況。雅閣保值率為76.8%，是中型車中最保值的車型之一，凱美瑞保值率74%，僅次于雅閣。這兩款車都有著出色的保值表現(xiàn)，不過從側面說明二者都具備良好的耐用基礎，畢竟只有質量可靠、耐用性佳的車型，在二手市場才會有較高的認可度和保值率。但相比之下，凱美瑞在整體的綜合表現(xiàn)上，為其耐用性增添了更多的砝碼。

在日常使用場景里，凱美瑞的穩(wěn)定性優(yōu)勢會更加凸顯。無論是面對城市中偶爾出現(xiàn)的坑洼路面，還是在鄉(xiāng)村的非鋪裝道路上行駛，較高的離地間隙都讓它能更從容地應對。這意味著它的底盤、懸掛等部件在復雜路況下所承受的壓力相對較小，進而減少了因頻繁震動和沖擊而導致部件損壞的可能性。長期下來，車輛的整體耐用性就得到了更好的保障。

而且凱美瑞通過TNGA架構打造后，駕駛質感和空間表現(xiàn)都得到了提升。這種架構下的車輛在設計和制造工藝上更加先進，各個部件之間的配合也更加精密。這不僅提升了車輛的整體性能，也有助于提高車輛的耐用性。因為各個部件之間良好的協(xié)同工作，可以減少因內部不協(xié)調而產(chǎn)生的額外磨損，使得車輛在長期使用過程中能保持更好的狀態(tài)。

綜上所述，二手凱美瑞憑借其較高的離地間隙帶來的良好通過性和穩(wěn)定性，以及豐田品牌在配置方面的實在表現(xiàn)，再加上TNGA架構帶來的優(yōu)勢，在耐用性方面表現(xiàn)得更為出色。無論是應對復雜路況，還是在長期的日常使用中，它都能展現(xiàn)出可靠、耐用的特質，成為消費者在二手市場上追求耐用車型時值得信賴的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）