輪轂越突出不是et值越大，而是et值越小。ET值代表輪轂安裝面和輪轂寬度方向中心線(xiàn)的距離，數(shù)值越小，輪轂越向輪拱外側(cè)突出；數(shù)值越大，安裝面越往里靠，輪轂越向內(nèi)凹陷。所以，當(dāng)你看到一輛車(chē)的輪轂十分突出時(shí)，往往它的ET值較小。在改裝輪轂時(shí)，ET值是關(guān)鍵因素，需謹(jǐn)慎選擇，確保美觀與安全兼得 。

ET值有正、零、負(fù)三種情況。正ET值意味著輪圈向車(chē)輛外側(cè)偏移，而負(fù)ET值則表示輪圈向車(chē)輛內(nèi)側(cè)偏移。其中，ET的負(fù)值越大，輪輞越向外傾斜，這種ET為負(fù)的車(chē)輪，通常會(huì)在越野車(chē)上出現(xiàn)，經(jīng)過(guò)改裝后展現(xiàn)出獨(dú)特的風(fēng)格。

輪轂ET值的大小，不僅僅影響著車(chē)輛外觀的視覺(jué)效果，還在實(shí)際使用中起著重要作用。ET值的改變會(huì)直接影響到輪距的變化，ET值較小的輪轂向外側(cè)凸出，會(huì)使同軸兩個(gè)輪轂間的輪距變大；而ET值越大，輪轂更向內(nèi)側(cè)凹陷，同軸兩個(gè)輪轂間的輪距就會(huì)變小。

同時(shí)，ET值的大小還關(guān)乎輪轂與車(chē)輛其他部件是否會(huì)產(chǎn)生摩擦。如果ET值過(guò)大，輪轂就可能會(huì)與車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)發(fā)生摩擦，這不僅可能損壞懸掛系統(tǒng)，還會(huì)帶來(lái)潛在的安全隱患。所以，在選擇輪轂時(shí)，參考原裝輪轂的ET值至關(guān)重要。若需要調(diào)整ET值，也可以通過(guò)加裝墊片來(lái)縮小輪轂偏距 。

值得一提的是，輪轂ET值在輪轂上就可以查看，一般在輪轂的背面會(huì)有輪轂的相關(guān)信息，其中就包括ET值；若是新買(mǎi)的輪轂，ET值也會(huì)在外包裝盒上明確標(biāo)注。

總之，輪轂的ET值與輪轂的突出程度密切相關(guān)，了解ET值的奧秘，能讓我們?cè)谛蕾p車(chē)輛獨(dú)特外觀的同時(shí)，也能明白其背后的原理。無(wú)論是日常使用還是車(chē)輛改裝，ET值都是不可忽視的關(guān)鍵因素，它影響著車(chē)輛的外觀、性能以及安全性。正確認(rèn)識(shí)ET值，才能讓我們?cè)谄?chē)的世界里走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）