發(fā)動機燒機油還能開的公里數(shù)并不固定，會受多種因素影響。若燒機油程度較輕，且能及時補充機油，車輛或許還能行駛數(shù)千公里甚至更久；要是燒機油嚴重，可能短時間內(nèi)發(fā)動機就會受損，車輛無法正常行駛。燒機油時繼續(xù)行駛存在諸多風(fēng)險，如氧傳感器損壞、積碳增加等。所以，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機燒機油，應(yīng)盡快查明原因并維修。

具體而言，正常情況下，車輛每行駛1000公里的機油消耗量在0.5升左右，一旦超過這個數(shù)值，就意味著燒機油問題出現(xiàn)，需要及時修理。如果燒機油的情況不太嚴重，比如車輛正常怠速時藍煙不明顯，只有急加速才有藍煙冒出，這種狀態(tài)下車輛通常還能繼續(xù)行駛，可適當(dāng)留意機油量，及時補充即可。

要是燒機油達到300公里就需要加一升機油的程度，這就不建議繼續(xù)開了，因為這種嚴重的燒機油情況，會讓發(fā)動機在短時間內(nèi)承受極大的損害，可能很快就會出現(xiàn)各種故障 ，影響車輛正常行駛。若500公里需要加一升機油，雖然車輛還能慢點開，但隨著行駛里程的增加，燒機油的狀況可能會愈發(fā)嚴重，發(fā)動機的性能也會逐漸下降。

值得注意的是，當(dāng)機油燒干后，一般車輛還能行駛30 - 40公里左右，而新車在機油燒干的情況下最多行駛60公里左右，此時車輛會出現(xiàn)嚴重抖動、排氣管冒黑煙等情況。繼續(xù)行駛下去，發(fā)動機將會遭受嚴重損壞，維修成本也會大幅增加。

燒機油的車輛雖然可以繼續(xù)行駛，但從長遠來看，燒機油會致使機油變質(zhì)、雜質(zhì)增多，還會加快機油的消耗速度，嚴重時不僅要立即更換機油，還得徹底清理發(fā)動機，否則發(fā)動機性能會持續(xù)降低。而且燒機油還會讓氧傳感器過快損壞，造成燃燒室內(nèi)積碳增多，引起怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等一系列問題，甚至可能使三元催化轉(zhuǎn)化器因積碳堵塞而失效報廢。

總之，發(fā)動機燒機油后還能行駛的公里數(shù)因多種因素而不同。燒機油并非小問題，它就像車輛健康的“隱形殺手”，長期不管會讓發(fā)動機內(nèi)部積碳堆積、部件磨損加劇，引發(fā)更嚴重的故障。為了車輛的正常運行和良好狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)燒機油，應(yīng)盡早處理，讓愛車始終保持最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）