國六實(shí)施后對(duì)二手車影響顯著，既帶來價(jià)格與市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的改變，也在銷售過戶方面產(chǎn)生一定作用。國六提高了環(huán)保門檻，使國五及以下二手車需求下降、價(jià)格受沖擊，老舊車淘汰增加市場(chǎng)供應(yīng)，讓排放標(biāo)準(zhǔn)低的車失去競(jìng)爭(zhēng)力；不過只要地區(qū)無政策限制，二手車銷售過戶基本不受影響?？傮w而言，國六給二手車市場(chǎng)帶來了多維度的深刻變革 。

從價(jià)格層面來看，國六標(biāo)準(zhǔn)如同一只無形的大手，悄然撥動(dòng)著二手車價(jià)格的天平。國五及以下標(biāo)準(zhǔn)的二手車，由于環(huán)保門檻的提升，需求呈現(xiàn)出明顯的下降趨勢(shì)。在市場(chǎng)供需關(guān)系這一經(jīng)濟(jì)規(guī)律的作用下，其價(jià)格不可避免地受到?jīng)_擊。曾經(jīng)那些保值率尚可的國五二手車，在國六的浪潮下，保值率大幅下滑，車主們的資產(chǎn)在不經(jīng)意間有所縮水。與此同時(shí)，老舊車輛的加速淘汰，使得二手車市場(chǎng)的供應(yīng)量陡然增加。大量的二手車涌入市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)變得異常激烈，這進(jìn)一步壓低了二手車的價(jià)格，讓整個(gè)市場(chǎng)價(jià)格體系經(jīng)歷了一場(chǎng)深度的調(diào)整。

市場(chǎng)結(jié)構(gòu)也因國六的實(shí)施而發(fā)生了顯著的變化。排放標(biāo)準(zhǔn)較低的二手車，漸漸在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中失去了優(yōu)勢(shì)，如同被時(shí)代的列車逐漸拋下。與之形成鮮明對(duì)比的是，符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車輛，其需求和價(jià)值相對(duì)穩(wěn)定，宛如市場(chǎng)中的中流砥柱。這種市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，意味著二手車市場(chǎng)的格局正在重新塑造，朝著更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。

在銷售過戶方面，國六的影響相對(duì)較為復(fù)雜。雖然從總體政策上來說，只要所在地區(qū)沒有相關(guān)的政策限制，二手車的銷售和過戶并不會(huì)受到太大的影響。然而，在現(xiàn)實(shí)中，部分地區(qū)對(duì)于老舊排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的管控日益嚴(yán)格。例如一些一線城市，對(duì)國三標(biāo)準(zhǔn)車實(shí)施禁行政策，甚至部分城市還公布了國三標(biāo)準(zhǔn)車的淘汰時(shí)間表。這無疑給國三標(biāo)準(zhǔn)二手車的交易蒙上了一層陰影，交易時(shí)需要更加謹(jǐn)慎。

國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，確實(shí)給二手車市場(chǎng)帶來了全方位、深層次的影響。它改變了二手車的價(jià)格走向和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，在銷售過戶方面也帶來了新的規(guī)則與挑戰(zhàn)。對(duì)于二手車市場(chǎng)的參與者來說，無論是車主、車商還是消費(fèi)者，都需要密切關(guān)注這些變化，以更好地適應(yīng)新的市場(chǎng)環(huán)境，做出更為明智的決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）