汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)損壞會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)回位困難、方向搖晃或跑偏、方向盤(pán)一邊重一邊輕、方向機(jī)漏油、方向機(jī)異響等跡象。轉(zhuǎn)向機(jī)是汽車(chē)轉(zhuǎn)向功能的關(guān)鍵部件，回位困難多源于轉(zhuǎn)向機(jī)械部分故障；方向搖晃或跑偏，排除胎壓因素后，可能是機(jī)械部件問(wèn)題；兩邊輕重不一與密封件或限位閥有關(guān)；漏油通常是密封圈或油管老化；而異響則和轉(zhuǎn)向助力油、萬(wàn)向節(jié)等故障相關(guān) 。

具體而言，方向盤(pán)回位困難是轉(zhuǎn)向機(jī)損壞較為常見(jiàn)的跡象之一。正常情況下，車(chē)輛完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作后，方向盤(pán)會(huì)較為順暢且迅速地自動(dòng)回位到初始狀態(tài)。一旦轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)故障，回位的速度就會(huì)明顯變慢，甚至需要駕駛員手動(dòng)輔助才能回到正常位置。這往往意味著轉(zhuǎn)向機(jī)械部分的某些零件出現(xiàn)了磨損、卡滯等狀況，影響了方向盤(pán)自動(dòng)回位的正常運(yùn)作。

方向搖晃或跑偏也是不容忽視的問(wèn)題。當(dāng)你駕駛汽車(chē)在平坦道路上直線行駛時(shí)，如果車(chē)輛出現(xiàn)左右搖晃，或者總是不自覺(jué)地向一側(cè)跑偏，在排除輪胎胎壓不均勻、輪胎磨損不一致等因素后，就很有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)出了問(wèn)題。這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部某些機(jī)械部件可能出現(xiàn)了松脫、變形甚至斷裂的情況，導(dǎo)致車(chē)輛行駛方向難以穩(wěn)定控制，嚴(yán)重影響駕駛的安全性和舒適性。

方向盤(pán)一邊重一邊輕這種現(xiàn)象也暗示著轉(zhuǎn)向機(jī)可能存在故障。理想狀態(tài)下，無(wú)論向左還是向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，駕駛員所感受到的力度應(yīng)該是均勻且一致的。但如果出現(xiàn)一邊重一邊輕的情況，原因可能是負(fù)責(zé)密封一側(cè)高壓腔的密封件發(fā)生了漏損，導(dǎo)致壓力分布不均；或者是該方向的限位閥調(diào)整不當(dāng)，使得轉(zhuǎn)向過(guò)程中兩邊的阻力出現(xiàn)差異。

方向機(jī)漏油同樣是轉(zhuǎn)向機(jī)損壞的一個(gè)明顯跡象。仔細(xì)觀察車(chē)輛底部，如果發(fā)現(xiàn)有油漬滲出，且油漬的位置靠近轉(zhuǎn)向機(jī)，那么大概率是方向機(jī)漏油了。這主要是由于方向機(jī)的密封圈或油管長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)老化現(xiàn)象，密封性變差，從而導(dǎo)致液壓油泄漏。雖然短期內(nèi)少量漏油可能不會(huì)對(duì)駕駛造成太大影響，但隨著時(shí)間推移，油量減少會(huì)進(jìn)一步影響轉(zhuǎn)向機(jī)的正常工作，甚至引發(fā)更嚴(yán)重的故障。

方向機(jī)異響也是不可輕視的跡象。在駕駛過(guò)程中，尤其是在原地打方向盤(pán)或者低速行駛轉(zhuǎn)向時(shí)，如果聽(tīng)到“咯噔咯噔”“嗡嗡”等異常聲音，那就需要警惕了。轉(zhuǎn)向機(jī)異響的產(chǎn)生原因較為復(fù)雜，可能是轉(zhuǎn)向助力油缺少，使得轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件之間的潤(rùn)滑不足，摩擦增大產(chǎn)生異響；也可能是萬(wàn)向節(jié)、平面軸承等部件出現(xiàn)故障，在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)出異常聲響。

總之，汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)作為汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心部件，一旦出現(xiàn)上述跡象，意味著轉(zhuǎn)向機(jī)可能存在不同程度的損壞。這些跡象不僅會(huì)影響駕駛體驗(yàn)，更重要的是會(huì)對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成威脅。因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有這些異常表現(xiàn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，確保轉(zhuǎn)向機(jī)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，保障行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）