汽車空調(diào)故障診斷方法多樣，包含直觀檢查、儀器檢測(cè)和部件排查等多種方式。直觀檢查時(shí)，可通過觀察玻璃觀察窗判斷制冷劑流量，聽空調(diào)運(yùn)行聲音察覺異常，觸摸部件感受溫度變化；儀器檢測(cè)借助壓力表、檢漏儀等獲取準(zhǔn)確數(shù)據(jù)；部件排查則針對(duì)電路、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器等關(guān)鍵部件。這些方法綜合運(yùn)用，能助你快速定位汽車空調(diào)故障。

在直觀檢查方面，仔細(xì)觀察玻璃觀察窗極為重要。大客車的高壓液路會(huì)單獨(dú)設(shè)置觀察窗，而小型車的觀察窗通常在干燥過濾器罐上。當(dāng)觀察窗內(nèi)的制冷劑流動(dòng)清晰、均勻，且沒有氣泡，這往往意味著制冷劑充足，系統(tǒng)運(yùn)行較為正常；若出現(xiàn)大量氣泡，則可能是制冷劑不足；要是觀察窗內(nèi)顯得模糊不清，那或許存在其他較為復(fù)雜的故障，比如系統(tǒng)內(nèi)部堵塞等情況 。

聽空調(diào)運(yùn)行聲音也是關(guān)鍵一環(huán)。開啟空調(diào)后，仔細(xì)聆聽系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。如果聽到壓縮機(jī)發(fā)出異常的噪音，像刺耳的摩擦聲或者不規(guī)則的敲擊聲，那就可能是壓縮機(jī)內(nèi)部的部件出現(xiàn)問題，比如電磁離合器軸承損壞、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松動(dòng)或者安裝間隙過小等；要是風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)伴有異常聲響，那可能是風(fēng)扇電機(jī)故障或者風(fēng)扇葉片損壞；管路中若有奇怪的聲音傳出，也許是制冷劑流動(dòng)不暢或者管路有堵塞。

用手觸摸部件感受溫度變化也能發(fā)現(xiàn)不少問題。正常情況下，空調(diào)系統(tǒng)的高壓管路摸起來應(yīng)該是熱的，低壓管路則是冷的。當(dāng)觸摸高壓管路時(shí)，如果溫度異常低，可能是系統(tǒng)中某個(gè)部位存在堵塞，導(dǎo)致制冷劑無法正常循環(huán)；要是低壓管路不冷，甚至是溫?zé)岬模呛芸赡苁侵评鋭┎蛔慊蛘邏嚎s機(jī)工作不正常。此外，還可以觸摸冷凝器、蒸發(fā)器等部件，感受它們的溫度是否符合正常運(yùn)行狀態(tài)，以此來判斷是否有故障。

儀器檢測(cè)能為故障診斷提供更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持。其中，壓力表是常用的工具之一。將歧管壓力表的高低壓表分別接在系統(tǒng)充注閥上，在空氣溫度為30℃至35℃，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min的標(biāo)準(zhǔn)條件下進(jìn)行檢測(cè)，通過對(duì)比正常壓力值，就能判斷系統(tǒng)是否存在故障。若高壓側(cè)壓力過高，低壓側(cè)壓力過低，可能是壓縮機(jī)故障或者系統(tǒng)堵塞；若高低壓兩側(cè)壓力都過低，可能是制冷劑不足；而高低壓兩側(cè)壓力都過高，則可能是制冷劑過多或者冷凝器散熱不良。

檢漏儀同樣不可或缺。它可以檢測(cè)系統(tǒng)各接頭處是否存在制冷劑泄漏的情況。因?yàn)橹评鋭┮坏┬孤?，不僅會(huì)影響空調(diào)的制冷效果，長(zhǎng)期泄漏還可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)無法正常工作。用檢漏儀對(duì)各個(gè)接頭、管路等部位進(jìn)行仔細(xì)檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)，就能及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。

部件排查需要對(duì)汽車空調(diào)的各個(gè)關(guān)鍵部件逐一檢查。先從電路部分開始，查看是否有接觸不良、保險(xiǎn)絲燒毀或繼電器故障等問題。例如，電路開關(guān)、風(fēng)扇開關(guān)、風(fēng)扇電機(jī)等部件都可能出現(xiàn)故障，導(dǎo)致空調(diào)無法正常運(yùn)行?？梢允褂萌f用表來檢測(cè)這些部件是否正常工作。

壓縮機(jī)作為空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，也需要重點(diǎn)排查。檢查壓縮機(jī)是否能正常通電運(yùn)轉(zhuǎn)，若壓縮機(jī)未通電，可能是系統(tǒng)電路短路或者線路連接異常。此外，還要注意壓縮機(jī)能否正常自動(dòng)停機(jī)，如果出現(xiàn)不能正常停機(jī)的情況，常見原因有低壓保護(hù)開關(guān)損壞、高壓壓力開關(guān)損壞、溫控器故障、電線短路等。

蒸發(fā)器也不容忽視。蒸發(fā)器結(jié)霜是常見的故障之一，可能是蒸發(fā)器表面灰塵太多，影響了熱交換效率，也可能是溫控器損壞，無法準(zhǔn)確控制溫度，或者風(fēng)機(jī)損壞，導(dǎo)致空氣循環(huán)不暢。所以要定期清潔蒸發(fā)器，檢查風(fēng)機(jī)是否正常散熱，并對(duì)溫控器進(jìn)行檢測(cè)。

總之，汽車空調(diào)故障的診斷是一個(gè)綜合性的過程，需要我們靈活運(yùn)用直觀檢查、儀器檢測(cè)和部件排查等多種方法，全面細(xì)致地對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行分析，這樣才能準(zhǔn)確找到故障所在，及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，讓汽車空調(diào)恢復(fù)正常工作，為我們營(yíng)造一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）