當(dāng)出現(xiàn)更換輪胎或底盤零部件、車輛跑偏、輪胎異常磨損、方向盤不正或手感異常等情況時(shí)，需要做四輪定位。更換輪胎及相關(guān)底盤部件會(huì)改變車輛原有參數(shù)；車輛跑偏、輪胎磨損不均，反映出四輪定位可能存在偏差；方向盤的異常感受，也可能是四輪定位失常所致。這些狀況都會(huì)影響車輛行駛的穩(wěn)定性、操控性與安全性，因此出現(xiàn)時(shí)應(yīng)及時(shí)做四輪定位。

具體來說，在更換輪胎后，一定要進(jìn)行四輪定位。新輪胎與舊輪胎在尺寸、花紋等方面可能存在差異，安裝后會(huì)打破車輛原有的平衡狀態(tài)，影響四輪定位參數(shù)。此時(shí)進(jìn)行四輪定位，能讓新輪胎更好地與車輛適配，確保輪胎均勻磨損，延長使用壽命，同時(shí)提升車輛行駛穩(wěn)定性。

若車輛在平坦道路上出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，即方向盤處于正中位置，但車輛卻向左或向右偏離正常行駛路線，這極有可能是四輪定位出現(xiàn)問題。跑偏的原因較為復(fù)雜，可能是車輪懸掛系統(tǒng)的部件如減震器、彈簧老化或損壞，也可能是車架曾受過撞擊而變形。長期跑偏不僅會(huì)讓駕駛員駕駛時(shí)感到疲憊，還會(huì)加速輪胎的異常磨損，因此需要及時(shí)做四輪定位進(jìn)行調(diào)整。

輪胎出現(xiàn)異常磨損情況時(shí)，也需要考慮做四輪定位。輪胎磨損不均勻，比如輪胎外側(cè)磨損嚴(yán)重，可能是車輪外傾角過大；輪胎出現(xiàn)鋸齒狀磨損，則可能是前束角不對(duì)。這種異常磨損不僅會(huì)影響輪胎的使用壽命，還會(huì)降低輪胎的抓地力和剎車性能，對(duì)行車安全構(gòu)成威脅。通過四輪定位，可以調(diào)整相關(guān)參數(shù)，使輪胎恢復(fù)正常磨損狀態(tài)。

當(dāng)車輛的底盤零部件發(fā)生更換，如轉(zhuǎn)向橫拉桿、懸掛等，必須要做四輪定位。這些與四輪定位參數(shù)密切相關(guān)的部件更換后，車輛的原有定位參數(shù)會(huì)發(fā)生改變。各部件重新組裝后，可能會(huì)出現(xiàn)小幅度位移，只有通過四輪定位重新校準(zhǔn)，才能讓車輛恢復(fù)到最佳行駛狀態(tài)，保證操控性能和安全性。

此外，如果開車時(shí)感覺方向盤變得特別沉重、輕飄或者抖動(dòng)不已，這也可能是四輪定位失常造成的。方向盤的手感異常會(huì)嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)和操控精準(zhǔn)度，及時(shí)進(jìn)行四輪定位有助于解決這些問題，讓駕駛更加輕松和安全。

總之，四輪定位對(duì)于車輛的行駛性能和安全性至關(guān)重要。上述這些情況一旦出現(xiàn)，就意味著車輛的四輪定位可能出現(xiàn)了偏差，及時(shí)進(jìn)行四輪定位調(diào)整，能讓車輛的車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)、車軸等部件的位置關(guān)系達(dá)到最佳狀態(tài)，確保車輛行駛穩(wěn)定、操控自如、安全無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）