汽車(chē)的三個(gè)踏板，從左到右依次為離合踏板、制動(dòng)踏板、油門(mén)踏板，通常手動(dòng)擋車(chē)型才有這三個(gè)踏板 。離合踏板可連接或斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的動(dòng)力傳輸，在起步、換擋時(shí)發(fā)揮作用；制動(dòng)踏板用于控制剎車(chē)系統(tǒng)，能讓汽車(chē)減速或停車(chē)；油門(mén)踏板控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，間接調(diào)節(jié)燃油噴射量，實(shí)現(xiàn)車(chē)速控制。如此設(shè)計(jì)方便駕駛員操作，保障行車(chē)安全 。

先說(shuō)離合踏板，它是手動(dòng)擋汽車(chē)獨(dú)有的配置。想象一下，當(dāng)你駕駛著手動(dòng)擋汽車(chē)準(zhǔn)備起步時(shí)，踩下離合踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力傳輸就被切斷了，此時(shí)掛入合適的擋位，再慢慢松開(kāi)離合踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就逐漸傳遞到車(chē)輪上，車(chē)輛緩緩前行。在換擋過(guò)程中，離合踏板同樣不可或缺，只有踩下它，才能平順地切換擋位，讓車(chē)輛的動(dòng)力輸出更加流暢。不同車(chē)型的離合踏板在輕重、高低方面存在差異，這種調(diào)校也為駕駛者帶來(lái)了不同的操作感受，有的車(chē)型離合踏板輕盈，操作起來(lái)輕松省力；有的則偏重，更具質(zhì)感，駕駛者可根據(jù)自己的喜好和駕駛習(xí)慣去適應(yīng)。

中間的制動(dòng)踏板，也就是我們常說(shuō)的剎車(chē)踏板，它的重要性不言而喻。當(dāng)你需要降低車(chē)速或者緊急停車(chē)時(shí)，只需踩下制動(dòng)踏板，剎車(chē)系統(tǒng)就會(huì)開(kāi)始工作。剎車(chē)鉗緊緊夾住車(chē)輪，通過(guò)摩擦力使車(chē)輪的轉(zhuǎn)速降低，從而讓汽車(chē)的速度逐漸減慢直至停止。在行駛過(guò)程中，無(wú)論是遇到前方突然出現(xiàn)的障礙物，還是需要在路口停車(chē)等待信號(hào)燈，制動(dòng)踏板都能幫助我們安全地控制車(chē)速和停車(chē)，是保障行車(chē)安全的關(guān)鍵裝置。

最右邊的油門(mén)踏板，也叫加速踏板。它并不直接控制燃油的噴射量，而是控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度。當(dāng)你踩下油門(mén)踏板時(shí)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的空氣量增加，電子控制單元檢測(cè)到這一變化后，會(huì)相應(yīng)地增加燃油噴射量，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出增強(qiáng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車(chē)速的提升。油門(mén)踏板就像是汽車(chē)的“動(dòng)力開(kāi)關(guān)”，合理地控制它，能讓你在駕駛過(guò)程中根據(jù)路況和需求，靈活地調(diào)整車(chē)速。

汽車(chē)的這三個(gè)踏板，各司其職，緊密配合，共同為駕駛者帶來(lái)安全、順暢的駕駛體驗(yàn)。離合踏板讓手動(dòng)擋車(chē)型的動(dòng)力切換更加自如，制動(dòng)踏板時(shí)刻守護(hù)著行車(chē)安全，油門(mén)踏板則為我們帶來(lái)駕駛的激情與速度。熟練掌握它們的使用方法，是每一位駕駛者的必備技能，也能讓我們?cè)诘缆飞细訌娜葑孕诺厍靶小?

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）