自動(dòng)擋車的 S 擋是運(yùn)動(dòng)模式，它能在 D 擋基礎(chǔ)上改變換擋邏輯，延遲換擋時(shí)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高，為汽車帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力。具體來說，當(dāng)切換至 S 擋，變速箱不再按常規(guī)時(shí)機(jī)換擋，而是讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間。如此一來，車輛在急加速、超車、爬坡等場(chǎng)景就能獲得更充沛的動(dòng)力。不過，S 擋也會(huì)帶來油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大等情況 。

在實(shí)際駕駛中，S擋有著諸多實(shí)用的場(chǎng)景。當(dāng)你在高速上想要快速超車時(shí)，S擋就成了你的得力助手。只需將檔把輕輕推到S擋位置，車輛瞬間就像被喚醒的“小野獸”，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升，源源不斷的動(dòng)力輸出讓超車過程輕松又流暢，快速與前車?yán)_距離，順利完成超車動(dòng)作。

若是遇到爬坡路段，尤其是坡度較陡的情況，S擋同樣能發(fā)揮關(guān)鍵作用。通過延遲換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，車輛可以獲得更大的扭矩輸出，為爬坡提供足夠的動(dòng)力支持，穩(wěn)穩(wěn)地駛向坡頂，避免了因動(dòng)力不足而出現(xiàn)的爬坡困難。

對(duì)于喜歡激烈駕駛，追求駕駛樂趣的朋友來說，S擋更是必不可少。在賽道或者空曠安全的路段，使用S擋可以讓車輛始終保持在高性能狀態(tài)，感受風(fēng)馳電掣的速度與激情，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也仿佛是在奏響一曲激昂的樂章。

另外，在一些特殊路況下，S擋也有獨(dú)特用途。比如在雨霧天氣或者地面水漬多、路面附著力差時(shí)，使用S擋可讓車子處于低檔位運(yùn)行階段，增強(qiáng)動(dòng)力支撐，幫助車輛更好地應(yīng)對(duì)濕滑路面。

然而，S擋雖好，卻不能隨意濫用。由于S擋下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，油耗會(huì)明顯增加，若是在日常市區(qū)擁堵路況頻繁使用，不僅會(huì)增加用車成本，而且頻繁的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱承受更大的負(fù)荷，長(zhǎng)期下來可能會(huì)對(duì)車輛部件造成一定程度的磨損。所以，在市區(qū)行駛時(shí)，不建議過多使用S擋。

總之，自動(dòng)擋車的S擋是一把“雙刃劍”，它為我們帶來了更強(qiáng)勁的動(dòng)力和獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)，適用于多種需要強(qiáng)大動(dòng)力的場(chǎng)景，但也伴隨著一些諸如油耗增加和部件磨損等小“代價(jià)”。只要我們合理使用，就能讓它發(fā)揮出最大的價(jià)值，為我們的駕駛之旅增添更多精彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）