DSG在汽車上指的是大眾的雙離合變速箱，中文名為直接換擋變速器。它并非普通的半自動(dòng)變速器系統(tǒng)，而是基于手動(dòng)變速器，屬于機(jī)械式自動(dòng)變速器。DSG最大的亮點(diǎn)在于采用雙離合器設(shè)計(jì)，能實(shí)現(xiàn)手動(dòng)或自動(dòng)換擋。相比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器，它更易操控、傳遞動(dòng)力更多；換擋速度又比手動(dòng)變速器快，能帶來更順暢高效的駕駛體驗(yàn) 。

DSG的起源可追溯到連續(xù)式手動(dòng)變速箱SMT，SMT本質(zhì)是帶電控離合器的全自動(dòng)手動(dòng)變速箱，在此基礎(chǔ)上DSG通過技術(shù)升級(jí)，成為了更為智能化、高效的變速器系統(tǒng)。

DSG的核心是雙離合器設(shè)計(jì)，這兩個(gè)離合器分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋。在換擋過程中，這種設(shè)計(jì)使得換擋動(dòng)作能夠極為迅捷和平順地完成，幾乎可以消除動(dòng)力中斷的情況，讓車輛的加速過程更加流暢自然，動(dòng)力輸出源源不斷。

而且DSG有干式和濕式雙離合器之分。不同的類型在不同的工況和使用場景下，各自發(fā)揮著獨(dú)特的優(yōu)勢，以適應(yīng)多樣化的駕駛需求。同時(shí)，DSG支持多種駕駛模式，它能夠智能識(shí)別駕駛者的意圖以及當(dāng)前的路況。無論是城市道路頻繁啟停的通勤場景，還是長途旅行時(shí)需要穩(wěn)定動(dòng)力輸出的高速行駛場景，DSG都能較好地應(yīng)對。

在提升駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，DSG也有著經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)勢。由于它有著更短的換擋時(shí)間、更少的動(dòng)力損失，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著出色的表現(xiàn)，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省一定的燃油成本。并且相比于傳統(tǒng)的AT變速箱，DSG在成本上也更為節(jié)省，這使得它在汽車市場中更具競爭力，也正逐漸成為現(xiàn)代汽車變速器發(fā)展的一種趨勢。

總之，DSG作為汽車領(lǐng)域一項(xiàng)先進(jìn)的變速器技術(shù)，憑借其獨(dú)特的雙離合器設(shè)計(jì)、多種駕駛模式支持、良好的動(dòng)力傳輸以及經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢等諸多特性，為汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力，也為廣大駕駛者帶來了與眾不同的駕駛感受，成為現(xiàn)代汽車中不可或缺的關(guān)鍵部件之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）