調(diào)整繽越的后視鏡角度，可通過(guò)主駕駛門(mén)上的圓形旋鈕操作。該旋鈕在控制車(chē)窗按鍵旁，標(biāo)有 L、R 字母和 O 箭頭，默認(rèn) O 箭頭指向中間為關(guān)閉狀態(tài)。調(diào)左后視鏡，順時(shí)針旋至 L 后，通過(guò)按鈕推拉調(diào)節(jié)鏡片，調(diào)好歸位；調(diào)右后視鏡則逆時(shí)針轉(zhuǎn)至 R 開(kāi)啟調(diào)節(jié)。此外，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)處于“ON”檔時(shí)，也能按相應(yīng)開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時(shí)需保持正確坐姿，確保視野最佳。

在進(jìn)行后視鏡角度調(diào)節(jié)之前，正確的坐姿是非常重要的基礎(chǔ)。當(dāng)手扶方向盤(pán)時(shí)，要保證手臂有一定的自然彎曲度，身體能夠保持正直，這樣才能以一個(gè)相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和舒適的狀態(tài)去調(diào)節(jié)后視鏡，從而獲取最合適的視野角度。

具體來(lái)說(shuō)，通過(guò)主駕駛門(mén)上圓形旋鈕調(diào)節(jié)時(shí)，若要調(diào)整左后視鏡，將旋鈕順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至 “L” 位置，此時(shí)便可以通過(guò)按鈕向前后上下來(lái)回推拉，細(xì)致地調(diào)整鏡片的角度，直到能清晰觀察到車(chē)輛左后方的情況。比如，可以清晰看到后方車(chē)輛的行駛狀態(tài)，以及道路邊緣的標(biāo)識(shí)等。當(dāng)調(diào)節(jié)到滿(mǎn)意的角度后，將旋鈕歸位到 “O” 位。

若是需要調(diào)節(jié)右后視鏡，就把旋鈕逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)至 “R” 開(kāi)啟調(diào)節(jié)模式。同樣通過(guò)按鈕前后上下推拉，調(diào)整鏡片角度。這時(shí)候要特別注意，要確保能看到車(chē)輛右后方足夠的范圍，同時(shí)也要兼顧到車(chē)身右側(cè)的情況，方便在并線(xiàn)、轉(zhuǎn)彎時(shí)準(zhǔn)確判斷距離。調(diào)節(jié)完成后，同樣將旋鈕歸回到 “O” 位置。

而當(dāng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)處于 “ON” 檔時(shí)，調(diào)節(jié)方式又有所不同。首先通過(guò)操作 “左/右后視鏡選擇” 開(kāi)關(guān)至左/右側(cè)，明確要調(diào)節(jié)的是哪一側(cè)的后視鏡。之后，利用 “后視鏡調(diào)節(jié)” 開(kāi)關(guān)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，通過(guò)這個(gè)開(kāi)關(guān)上的方向指示按鈕，向不同方向推動(dòng)，就能精準(zhǔn)調(diào)整后視鏡的角度。

無(wú)論是哪種調(diào)節(jié)方式，調(diào)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)都要根據(jù)個(gè)人的身高和舒適度來(lái)確定?？傮w原則是要確保能夠清晰地觀察車(chē)輛后方的各種情況，并且讓后視鏡下方與后排門(mén)把手邊緣保持適當(dāng)?shù)木嚯x，既不能過(guò)于靠近車(chē)輛，影響觀察后方視野；也不能離得太遠(yuǎn)，導(dǎo)致無(wú)法判斷車(chē)身位置。

此外，繽越的內(nèi)后視鏡調(diào)節(jié)也不容忽視。同樣是將啟動(dòng)開(kāi)關(guān)調(diào)至 “ON” 檔，將 “左/右后視鏡選擇” 開(kāi)關(guān)調(diào)至左/右側(cè)后，使用 “后視鏡調(diào)節(jié)” 開(kāi)關(guān)進(jìn)行調(diào)整。內(nèi)后視鏡能幫助我們觀察車(chē)輛正后方的情況，對(duì)于判斷后方車(chē)輛的跟車(chē)距離等十分關(guān)鍵。

總之，繽越后視鏡角度的調(diào)節(jié)，雖然有明確的操作步驟和方法，但最終目的是要讓駕駛者獲得清晰、全面且舒適的后方視野，為安全駕駛提供有力保障。每一位車(chē)主都應(yīng)該熟練掌握調(diào)節(jié)技巧，根據(jù)自身情況找到最適合自己的后視鏡角度，從而在行車(chē)過(guò)程中更加從容和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）