在窄路上判斷車頭位置，需要多種方法結(jié)合。首先要對路面寬度心中有數(shù)，放慢車速，車輛適當貼左行駛。貼近錯車點時，把障礙物外側(cè)邊緣當作車道線來判斷車輪能否通過，同時要考慮后視鏡寬度和誤差。還可通過觀察雨刮器節(jié)點與路面標識的重合情況，如左側(cè)雨刮器節(jié)點與白線重合意味著左輪軋線；也能借助倒車鏡觀察車輪與路邊距離。通過這些實用技巧，就能較好判斷車頭位置。

除了上述這些基礎(chǔ)方法，還有一些細節(jié)值得我們注意。在駕駛過程中，座椅的調(diào)整至關(guān)重要。合適的座椅位置能讓我們擁有更準確的視野，從而更精準地判斷車頭位置。將座椅調(diào)整到舒適且能清晰觀察前方路況的角度后，我們對車頭與路面情況的把握會更加敏銳。

當我們在窄路上行駛準備轉(zhuǎn)彎時，引擎蓋與馬路邊緣的位置關(guān)系能給我們重要提示。比如，在駕駛位上看到引擎蓋盡頭跟馬路邊緣重疊時，此時開始轉(zhuǎn)彎，車頭所預(yù)留的距離通常是比較合適的。如果前方準備向右拐彎，考慮到道路狹窄，車身預(yù)先盡量往左邊靠近約20厘米是個不錯的選擇，這樣能在轉(zhuǎn)彎時最大程度地避開車右側(cè)的物體，減少刮擦的風險。

另外，通過右分道線和機器蓋的結(jié)合點位置也可以判斷右輪位置。當右側(cè)分道線在機器蓋中心時，表示右輪正壓線行駛。如果想要更精確的判斷，在日常行駛中可以根據(jù)自己車輛的特點，固定一個小位置作為參照，經(jīng)過多次實踐，就能逐漸熟悉并掌握車輛右輪的準確位置。

而前擋風玻璃距左側(cè)20厘米處，可以作為判斷左輪行駛軌跡的一個參考點。當我們行駛在窄路上時，留意這個點與路面標識或障礙物的相對位置，就能大致了解左輪的走向，進而更好地控制車頭的方向。

如果條件允許，還可以借助一些科技手段。安裝帶倒車影像的導(dǎo)航，并在右倒車鏡下面安裝一個攝像頭，這樣就能清晰地看見右前輪的實時位置。在窄路行駛尤其是轉(zhuǎn)彎或通過狹窄區(qū)域時，這一裝置能提供極大的便利，讓我們對車頭位置了如指掌。

在窄路上準確判斷車頭位置，需要我們綜合運用多種方法，包括對路面情況的觀察分析、借助車輛自身部件與路面標識的參照關(guān)系，以及合理利用科技輔助設(shè)備等。同時，要不斷通過實際駕駛積累經(jīng)驗，才能在面對各種窄路情況時都能游刃有余，安全通過。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）