PTC在車(chē)上指的是汽車(chē)加熱器，它是用于汽車(chē)低溫啟動(dòng)的陶瓷加熱器元件，主要承擔(dān)冬季預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)與為駕駛室取暖的重任。PTC是“正溫度系數(shù)”的英文縮寫(xiě)，具有自動(dòng)控制恒溫加熱特性，其結(jié)構(gòu)多樣，像支管式和平盤(pán)式，簡(jiǎn)單小巧且安裝便捷。能提升燃料燃燒氣化效果，助力低溫啟動(dòng)，減少?gòu)U氣與油耗，在汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)揮著極為重要的作用 。

從原理上來(lái)說(shuō)，PTC熱敏電阻超過(guò)一定溫度（居里溫度）時(shí)，電阻值隨溫度升高呈階躍性增高。陶瓷PTC在居里溫度以下具有小電阻，而當(dāng)溫度達(dá)到居里溫度以上時(shí)，電阻會(huì)階躍性增加1000倍到百萬(wàn)倍。利用這一特性，電流通過(guò)PTC元件就能產(chǎn)生熱量，并且能根據(jù)溫度變化自動(dòng)調(diào)節(jié)加熱功率，從而實(shí)現(xiàn)高效、穩(wěn)定的供暖效果。

汽車(chē)加熱器有液體和空氣加熱器之分。在新能源汽車(chē)的暖風(fēng)系統(tǒng)中，主要存在PTC加熱和熱泵技術(shù)這兩類(lèi)，其中PTC加熱又可細(xì)分為空氣PTC和防凍液PTC。純電動(dòng)汽車(chē)所使用的PTC是半導(dǎo)體熱敏電阻，它有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，隨著溫度升高其阻值升高，在恒電壓的情況下，低溫時(shí)加熱速度快，當(dāng)溫度上升后阻值變大，電流變小，能耗降低，進(jìn)而保持溫度恒定，相對(duì)比較省電，所以在純電動(dòng)汽車(chē)，尤其是中低端車(chē)型中得到了廣泛應(yīng)用。

PTC加熱還分水暖和風(fēng)暖兩種方式。PTC水暖的巧妙之處在于可利用電機(jī)部分預(yù)熱，達(dá)到省電的目的。它可以直接固定在汽化室室壁內(nèi)壁上，對(duì)汽油進(jìn)行加熱，提高燃料的燃燒氣化效果，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下也能順利啟動(dòng)，同時(shí)減少?gòu)U氣排放，降低油耗。而且這種加熱器的恒溫控制特性確保了加熱過(guò)程安全可靠，也非常適合汽車(chē)顛簸的行駛環(huán)境。

總的來(lái)說(shuō)，PTC作為汽車(chē)上重要的部件，憑借其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)、原理和多樣的加熱方式，在提升發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)性能、降低油耗和廢氣排放以及為駕乘人員提供舒適的環(huán)境等方面都發(fā)揮著不可替代的作用，為汽車(chē)的正常運(yùn)行和人們的出行帶來(lái)了諸多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）