?？怂菇?jīng)典S檔的使用很簡單，在車輛行駛過程中，直接將檔位切換至S檔即可。S檔作為運動模式，切換后發(fā)動機將維持在較高轉(zhuǎn)速，以此提升車輛的加速性能。在S檔狀態(tài)下，升檔會比D檔慢，降檔則更快，還能通過“+”“-”實現(xiàn)手動模式。不過此模式會增加油耗與車輛磨損，適合在超車、山路等需要強勁動力時使用。

當你把擋位切換到 S 檔后，車輛仿佛被喚醒了潛藏的運動基因。此時，油門響應變得更加敏感積極，只要你輕輕踩下油門踏板，發(fā)動機就會迅速做出反應，發(fā)出充滿力量感的轟鳴聲，動力源源不斷地輸出，讓你感受到那種一踩就有的推背感，駕駛體驗瞬間提升。

在 S 檔下的升、降擋操作有著獨特的邏輯。升擋時機被延后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速得以長時間維持在較高水平，為車輛提供持續(xù)而強大的動力支持，以保證加速的連貫性和爆發(fā)力。而降擋則十分迅速，當你需要更強動力時，比如超車或者爬坡，深踩油門，變速箱會迅速降低擋位，讓發(fā)動機再次爆發(fā)強大扭矩，助力車輛輕松完成動作。

值得一提的是，S 檔下的手動模式為駕駛者帶來了更多操控樂趣。通過“+”“-”操作，你可以像操控手動擋車型一樣自由控制換擋時機。在手動模式下，車輛默認自動降擋，但不會自動升擋，行車電腦的檔位顯示上會出現(xiàn)“S”字樣，后面可能還會跟著數(shù)字 1 - 6 ，直觀地呈現(xiàn)當前擋位信息。

另外，我們要明白 S 檔的工作原理。在普通自動擋車型和配備 CVT 的車輛中，D 檔巡航時轉(zhuǎn)速通常設(shè)置在 2000 轉(zhuǎn)以下，一旦超過這個轉(zhuǎn)速便會升檔。而 S 檔通過提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，增加噴油量和輸出功率，延遲升檔機制，讓車輛在短時間內(nèi)獲得更高速度。不過，這一過程會在短時間內(nèi)增加變速箱的負荷，使其溫度升高。

雖然 S 檔能帶來激情澎湃的駕駛體驗，但由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速長時間較高，燃油消耗也會相應增加，同時車輛零部件的磨損也會加大。所以，它比較適合在需要高性能表現(xiàn)的場景中使用，比如在蜿蜒的山路上體驗操控樂趣，或是在復雜的路段頻繁超車，追求更快的速度時，S 檔無疑是最佳選擇，能讓喜歡激烈駕駛的朋友充分享受駕駛的快感。

當你結(jié)束這種充滿激情的駕駛，不需要高性能動力時，只需將換擋桿輕松移回 D 檔或其他正常駕駛模式，車輛就會恢復到平穩(wěn)、經(jīng)濟的駕駛狀態(tài)，既能節(jié)省燃油，又能減少車輛不必要的磨損?？傊？怂菇?jīng)典的 S 檔就像是一個動力魔法開關(guān)，在合適的時機開啟，能為你的駕駛之旅增添別樣的精彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）