汽車停著開空調(diào)是存在一氧化碳中毒風(fēng)險(xiǎn)的。當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，燃油有可能燃燒不充分，進(jìn)而產(chǎn)生一氧化碳。倘若此時(shí)車窗緊閉，這些一氧化碳就可能隨著空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)，使得車內(nèi)一氧化碳濃度慢慢升高。人體吸入過多一氧化碳后，健康會(huì)受到嚴(yán)重威脅。所以停車開空調(diào)時(shí)，一定要注意通風(fēng)，保障安全。

那么，具體為何會(huì)出現(xiàn)這樣的情況呢？汽車在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)階段，發(fā)動(dòng)機(jī)的工況與正常行駛時(shí)有所不同。此時(shí)，空氣的流通以及燃油噴射和燃燒的條件都相對(duì)復(fù)雜，很容易出現(xiàn)燃油不能充分燃燒的現(xiàn)象。而一氧化碳正是燃油不完全燃燒的產(chǎn)物。

想象一下，在一個(gè)封閉的空間里，就如同緊閉車窗停車開空調(diào)的車內(nèi)環(huán)境。一氧化碳源源不斷地產(chǎn)生，卻沒有有效的途徑排出。隨著時(shí)間的推移，這些看不見摸不著的“殺手”——一氧化碳，會(huì)在車內(nèi)悄悄聚集。剛開始，或許你并不會(huì)有明顯的感覺，但隨著濃度的不斷攀升，身體就會(huì)發(fā)出各種“警報(bào)”。

人體一旦吸入一氧化碳，它會(huì)迅速與血液中的血紅蛋白結(jié)合，而且結(jié)合能力比氧氣與血紅蛋白的結(jié)合能力要強(qiáng)得多。這就導(dǎo)致血紅蛋白無法正常地運(yùn)輸氧氣，身體各個(gè)組織和器官得不到充足的氧氣供應(yīng)，進(jìn)而引發(fā)頭暈、乏力、惡心、嘔吐等一系列中毒癥狀。如果中毒情況進(jìn)一步惡化，甚至可能會(huì)危及生命。

所以，為了自身的安全著想，當(dāng)我們停車開空調(diào)時(shí)，千萬不能忽視通風(fēng)的重要性。哪怕只是打開一條小小的車窗縫隙，也能讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，同時(shí)讓可能產(chǎn)生的一氧化碳排出車外，從而大大降低中毒的風(fēng)險(xiǎn)。也可以開啟車內(nèi)的通風(fēng)模式，讓空氣形成有效的循環(huán)。

總之，停車開空調(diào)并非絕對(duì)不可以，但一定要重視一氧化碳中毒這個(gè)潛在的危險(xiǎn)。通過合理的通風(fēng)措施，我們就能在享受空調(diào)帶來的舒適時(shí)，最大程度地保障自身的安全與健康 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）