奇駿eco代表的是節(jié)油模式，它由Ecology、Conservation 和 Optimization三個(gè)英文單詞合成，寓意著生態(tài)、保護(hù)與優(yōu)化。在車輛行駛期間，該模式會(huì)綜合考量自動(dòng)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等諸多影響油耗的因素，通過ECU控制單元精準(zhǔn)計(jì)算，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供最佳燃油量，合理調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少不必要的燃油消耗。此模式能自動(dòng)調(diào)節(jié)多項(xiàng)設(shè)置，且在特定狀況下不起作用，是助力節(jié)油的實(shí)用功能 。

具體來說，ECO模式會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量更加合理，避免過度進(jìn)氣導(dǎo)致燃油浪費(fèi)；調(diào)整變速箱換擋邏輯，使其換擋更加積極，讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡量保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間；還會(huì)適當(dāng)降低空調(diào)輸出功率，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載，從而降低燃油消耗。

而在一些特定的狀況下，ECO模式就會(huì)“默默退場(chǎng)”。比如當(dāng)車速超過120公里/小時(shí)的時(shí)候，車輛需要更多的動(dòng)力來維持高速行駛，此時(shí)ECO模式就不會(huì)發(fā)揮作用；停車怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)處于靜止運(yùn)轉(zhuǎn)，ECO模式自然也無需工作；在N/P擋以及手動(dòng)模式下，車輛的運(yùn)行狀態(tài)有其特殊性，ECO模式也不會(huì)介入；還有當(dāng)車輛需要大扭矩輸出，例如爬坡的時(shí)候，為了保證車輛有足夠的動(dòng)力順利前行，ECO模式同樣不會(huì)開啟。

值得一提的是，奇駿的ECO模式可以手動(dòng)開啟。開啟之后，車輛的行車電腦會(huì)根據(jù)駕駛員踩油門的力度，經(jīng)過一系列復(fù)雜的計(jì)算和優(yōu)化，讓車輛達(dá)到省油狀態(tài)。這種模式對(duì)于新手司機(jī)來說尤為友好，在車速較低、油門踏板深度較小、車輛負(fù)載較輕的時(shí)候，ECO模式通常就會(huì)自動(dòng)激活。它就像是一位貼心的小助手，幫助駕駛員更有效地使用燃油，在降低油耗的同時(shí)，還具有一定的環(huán)保效果，并且不會(huì)對(duì)車輛的正常性能和駕駛體驗(yàn)產(chǎn)生顯著的影響。

總之，奇駿的ECO模式是一項(xiàng)十分實(shí)用的功能，它為車主提供了一種更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保的駕駛選擇。在日常駕駛過程中，車主可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求，合理地開啟或關(guān)閉ECO模式，既能享受駕駛的樂趣，又能為節(jié)能減排貢獻(xiàn)一份力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）