轎車停放一年是會(huì)損壞的。長(zhǎng)時(shí)間停放，輪胎會(huì)因始終處于同一受力點(diǎn)而老化變形，就如同一直緊繃的彈簧會(huì)失去彈性。電瓶也易損壞，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和發(fā)電機(jī)工作提供電力，如同心臟停止了跳動(dòng)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部、車身和底盤還可能因缺乏防護(hù)而生銹?？梢?，轎車長(zhǎng)期停放會(huì)產(chǎn)生諸多問題，影響其性能與壽命。

具體來說，輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，其同一部位持續(xù)承受車身重量，會(huì)導(dǎo)致輪胎局部出現(xiàn)變形。而且，橡膠材質(zhì)在自然環(huán)境下本身就會(huì)隨著時(shí)間推移而老化，一年的時(shí)間足以讓輪胎的橡膠性能下降，出現(xiàn)裂紋等老化跡象。這樣的輪胎即便后續(xù)重新使用，也存在極大的安全隱患，不僅抓地力會(huì)明顯降低，在高速行駛時(shí)還可能因承受不住壓力而發(fā)生爆胎，嚴(yán)重威脅行車安全。

電瓶在車輛停放期間也在不斷地進(jìn)行自放電，即便車輛處于熄火狀態(tài)，一些電子設(shè)備仍在消耗電量。通常情況下，電瓶在幾個(gè)月內(nèi)就可能將電量耗盡，更何況是長(zhǎng)達(dá)一年的時(shí)間。一旦電瓶虧電嚴(yán)重，極板就容易硫化，這會(huì)大大縮短電瓶的使用壽命，最終導(dǎo)致無法正常為車輛的啟動(dòng)系統(tǒng)和其他用電設(shè)備供電。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，由于機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間靜置，會(huì)逐漸沉淀，各零部件表面的油膜也會(huì)慢慢消失。當(dāng)再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，零部件之間就會(huì)處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，這種摩擦?xí)觿×悴考哪p，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命造成極大影響。

車身和底盤同樣面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。車身的金屬部件在潮濕的空氣、雨水等環(huán)境因素作用下，容易發(fā)生氧化反應(yīng)而生銹。底盤長(zhǎng)期暴露在外，受路況、天氣等影響更大，生銹的風(fēng)險(xiǎn)更高。銹跡不僅影響車輛的美觀，還會(huì)削弱車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，降低車輛的安全性。

總之，轎車停放一年會(huì)在多個(gè)方面出現(xiàn)損壞，這一系列的問題不僅會(huì)讓車輛的性能大打折扣，還會(huì)給后續(xù)的使用帶來諸多不便和較高的維修成本。所以，若車輛需要長(zhǎng)時(shí)間停放，一定要提前做好防護(hù)措施，定期進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，盡量減少車輛受損的程度 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）