輪胎失壓不能繼續(xù)駕駛。輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，對(duì)行車安全至關(guān)重要。失壓后，輪胎各部位運(yùn)動(dòng)量增大，會(huì)異常發(fā)熱，性能下降，還可能引發(fā)脫層、簾線折斷等問題。而且輪胎與地面摩擦成倍增加，溫度急劇升高，強(qiáng)度下降，高速行駛時(shí)甚至可能爆胎。所以，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎失壓，務(wù)必立即停車檢查處理，保障出行安全。

輪胎失壓帶來的危害可不止于此。失壓會(huì)使車輛與路面摩擦系數(shù)增大，直接的表現(xiàn)就是方向盤變得沉重，車輛還容易跑偏，這對(duì)行車安全構(gòu)成了極大的威脅，駕駛過程中的操控難度大幅增加，稍有不慎就可能引發(fā)意外。

同時(shí)，輪胎失壓還會(huì)增加胎體變形，導(dǎo)致輪胎側(cè)面出現(xiàn)裂紋，產(chǎn)生撓曲運(yùn)動(dòng)，這不僅會(huì)引發(fā)輪胎過熱，加速橡膠老化，造成胎肩磨損，還會(huì)大大縮短輪胎的使用壽命，無疑是一筆不必要的損耗。

輪胎失壓有輕微失壓和完全失壓之分。輕微失壓時(shí)，輪胎氣壓有所下降但尚未完全漏氣，這種情況下雖然還能繼續(xù)行駛一小段距離，但絕不能掉以輕心，要盡快找一個(gè)安全的地點(diǎn)停車檢查。在此過程中，務(wù)必降低車速，謹(jǐn)慎駕駛。到達(dá)安全地點(diǎn)后，盡快尋找專業(yè)的維修點(diǎn)進(jìn)行檢查充氣。要是條件允許，也可以使用備胎或者修補(bǔ)工具進(jìn)行臨時(shí)處理。

而完全失壓的情況就嚴(yán)重多了，此時(shí)輪胎內(nèi)的氣壓完全喪失，如果繼續(xù)行駛，會(huì)對(duì)輪胎造成極其嚴(yán)重的損害，輪胎可能會(huì)徹底報(bào)廢，同時(shí)還可能導(dǎo)致車輛失控，危及駕乘人員的生命安全。另外，繼續(xù)行駛還會(huì)損害輪輞，增加后續(xù)的維修成本。

值得一提的是，現(xiàn)在很多現(xiàn)代車輛都配備了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這能及時(shí)提醒駕駛者輪胎失壓的情況。但如果車輛沒有這個(gè)系統(tǒng)，駕駛者就需要定期檢查輪胎氣壓，防患于未然。

在處理輪胎失壓問題時(shí)，一定要把安全放在首位。避免在高速行駛時(shí)還繼續(xù)冒險(xiǎn)駕駛，要平穩(wěn)地將車輛駕駛至安全地點(diǎn)再進(jìn)行處理。如果是輪胎單純漏氣，那么充氣即可；要是輪胎有破損，就需要及時(shí)修補(bǔ)或者更換；要是輪胎本身沒有問題，卻顯示失壓，那就可能是儀表盤出現(xiàn)了故障，必須及時(shí)檢修。尤其要注意的是，如果胎壁被扎破或劃破，通常建議直接更換新胎。

總之，輪胎失壓是一個(gè)不容忽視的問題，關(guān)乎行車安全與車輛的正常使用。駕駛者平時(shí)要養(yǎng)成定期檢查輪胎的好習(xí)慣，一旦遭遇輪胎失壓，要冷靜應(yīng)對(duì)，按照正確的方法處理，將危險(xiǎn)降到最低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）