國六柴油車需要加尿素。尿素在國六柴油車的運行中扮演著關(guān)鍵角色，它能將尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的氮氣和水，有效降低污染物排放，守護(hù)藍(lán)天白云。同時，還能提升燃油效率、增強(qiáng)動力。國六標(biāo)準(zhǔn)下，對尿素的質(zhì)量和使用要求更為嚴(yán)格，若不添加或使用劣質(zhì)尿素，不僅會影響車輛性能，還可能面臨處罰。加尿素，是國六柴油車運行的必要之舉 。

車用尿素溶液，其技術(shù)名稱為柴油機(jī)尾氣處理液，常用于柴油機(jī)，是SCR技術(shù)中減少柴油機(jī)尾氣中氮氧化物污染的重要一環(huán)。它的成分是32.5%的高純度尿素和67.5%的去離子水。在國六柴油車排放系統(tǒng)中，尿素溶液發(fā)揮著不可替代的作用。

國六標(biāo)準(zhǔn)下的尿素溶液有著嚴(yán)格的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。在歐洲它被稱為Adblue，在北美叫DEF（柴油排放液），在中國就是車用尿素溶液或“尿素溶液”。國六標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定尿素溶液濃度為32.5%（±0.7%） ，按照GB29518 - 2013標(biāo)準(zhǔn)由32.5%高純尿素和67.5%超純水組成。相較于普通尿素，對縮二脲、不溶物、鐵、硫化物和氯化物等都有嚴(yán)苛要求。

如果國六柴油車不添加尿素，或者使用的尿素純度不夠、質(zhì)量低劣，將會引發(fā)一系列問題。車輛發(fā)動機(jī)會自動減速，嚴(yán)重影響正常行駛。而且，劣質(zhì)的柴油尾氣處理液會污染SCR催化反應(yīng)罐內(nèi)的催化劑，縮短催化劑使用壽命，增加維修成本。

此外，國六車新增的駕駛性能限制系統(tǒng)中的車用尿素液質(zhì)量傳感器，能實時監(jiān)控尿素液品質(zhì)，一旦發(fā)現(xiàn)劣質(zhì)產(chǎn)品便會做出相應(yīng)反應(yīng)。并且，OBD系統(tǒng)作為國六車的標(biāo)配，與政府部門聯(lián)網(wǎng)，若尾氣排放不合格就會面臨處理。

如今，很多加油站都提供加尿素液服務(wù)，像長城風(fēng)駿7、上汽大通MAXUS T70這些國六柴油皮卡等眾多國六柴油車都需要添加尿素。車主在日常使用中，要及時關(guān)注尿素液位，定期添加合格的尿素溶液。

總之，國六柴油車添加尿素是為了滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)，也是保障車輛正常運行、提升性能的必然要求。車主們一定要重視尿素的添加和質(zhì)量，讓車輛在環(huán)保與高效的道路上穩(wěn)健前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）