發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了不要慌，應(yīng)先檢查水溫表和油壓警告燈，再根據(jù)具體情況采取措施。倘若這兩個(gè)燈不報(bào)警，可控制車(chē)速并盡快前往維修站檢查；要是水溫過(guò)高或油壓警示燈亮起，那就得立即停車(chē)并撥打服務(wù)站電話(huà)救援。此外，還需仔細(xì)檢查車(chē)輛，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響，看排氣是否異常，據(jù)此判斷是否需要聯(lián)系 4S 店拖車(chē)檢修。

當(dāng)仔細(xì)聆聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若并未察覺(jué)到有異常的聲響，同時(shí)觀察排氣也沒(méi)有出現(xiàn)黑色或者藍(lán)色等異樣狀況時(shí)，車(chē)輛在這種情況下是可以開(kāi)到 4S 店或者專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行進(jìn)一步檢查的。在維修店內(nèi)，維修人員一般會(huì)使用 OBD 讀碼器來(lái)判斷故障所在，這種專(zhuān)業(yè)的設(shè)備能夠精準(zhǔn)地獲取發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)存儲(chǔ)的故障代碼，進(jìn)而確定引發(fā)故障燈亮起的具體原因。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因多種多樣。其中，燃燒狀態(tài)不好是較為常見(jiàn)的因素之一，這可能是由于加的汽油品質(zhì)有問(wèn)題，或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，導(dǎo)致燃油無(wú)法充分、正常地燃燒。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部不干凈，積累了大量積碳，也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作產(chǎn)生影響，進(jìn)而致使故障燈亮起。燃油質(zhì)量差同樣不容忽視，低質(zhì)量的燃油無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定、良好的動(dòng)力支持，使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不穩(wěn)定，觸發(fā)故障燈。

氧傳感器出現(xiàn)異常也是常見(jiàn)原因，氧傳感器能夠監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，以此來(lái)反饋調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量，如果它發(fā)生故障，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比控制出現(xiàn)偏差，從而引起故障燈亮。噴油器堵塞和進(jìn)氣門(mén)積碳也可能引發(fā)故障燈報(bào)警，這或許與日常加油時(shí)油品不佳，以及汽車(chē)維修過(guò)程中灰塵進(jìn)入等因素有關(guān)。另外，各類(lèi)傳感器故障也可能導(dǎo)致故障燈亮起，比如進(jìn)氣量流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)傳感器等，一旦它們工作異常，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤的信號(hào)，就會(huì)觸發(fā)故障燈。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起并非小事，它存在諸多危害。首先，汽車(chē)尾氣質(zhì)量會(huì)因此惡化，排放出更多的污染物，對(duì)環(huán)境造成不良影響。其次，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛油耗增加，這無(wú)疑會(huì)增加車(chē)主的使用成本。再者，燃燒室溫度升高，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件的磨損，長(zhǎng)期如此，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早損壞，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起還可能使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，極大地影響駕駛體驗(yàn)和汽車(chē)的舒適性。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起需要我們謹(jǐn)慎對(duì)待。在遇到這種情況時(shí)，按照正確的步驟進(jìn)行檢查和處理，及時(shí)找到故障原因并修復(fù)，既能保障車(chē)輛的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，又能減少對(duì)環(huán)境的影響，提升駕駛的安全性與舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）