試駕車算二次過戶。試駕車要上路就必須先上牌買保險，這意味著車輛已經歷了首次“落戶”。當它從經銷商處售出，所有權轉移到買家手中，這完成了一次過戶；倘若后續(xù)該車再次出售，自然就需要進行二次過戶。可以說，試駕車因前期的上牌及后續(xù)可能發(fā)生的轉手交易，符合二次過戶的特征，購買時需留意相關過戶流程。

從本質上講，試駕車和二手車存在一定的相似性，二者都已完成上牌程序，交易時都涉及過戶環(huán)節(jié)。不過，試駕車也有其獨特之處。由于試駕的使用場景與日常駕駛有所不同，試駕者駕駛習慣各異，這就導致試駕車可能存在一些潛在問題。比如，有些試駕者可能會為了體驗車輛性能而進行較為激烈的駕駛操作，這無疑會增加車輛部件的磨損，一些不易察覺的小故障或許也會悄然出現(xiàn)。

在價格方面，試駕車處于新車與二手車之間的位置。相較于二手車，試駕車的使用時間通常較短，行駛里程也相對較少，所以價格會略高一些；但與新車相比，它又因已被使用過，存在一定的貶值因素，故而會有一定程度的優(yōu)惠。這也是不少消費者對試駕車感興趣的原因之一。

然而，4S店試駕車過戶到個人手中并非易事。首次注冊登記的車主一般是公司，這就使得過戶過程變得復雜起來。過戶時需要委托他人使用公章辦理相關手續(xù)，整個流程較為繁瑣，需要耗費一定的時間和精力。此外，在過戶檢查時，試駕車也面臨一些特殊情況。二手車過戶時需要檢驗車輛與初次登記信息是否一致，而試駕車由于并非特定車主長期駕駛，試駕過程中駕駛人的操作相對隨意，車輛的磨損程度往往更大，發(fā)生碰撞的概率也相對較高，這就導致車輛狀態(tài)與初次登記時可能存在較大差異。為了順利過戶，可能需要花費更多精力將車輛恢復到接近初次登記的狀態(tài)。

綜上所述，試駕車確實可被認定為二次過戶車輛。在購買試駕車時，消費者不僅要關注車輛的價格優(yōu)勢，更要充分了解其潛在問題以及復雜的過戶流程，謹慎做出決策，確保自身的權益得到保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）