發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水問題諸多，輕則火花塞無法點(diǎn)著、車輛行駛中熄火，重則拉缸、爆缸、連桿開裂、曲軸曲折等。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后，因進(jìn)氣阻力加大、燃燒室進(jìn)水，火花塞難以引燃致車輛熄火；還會(huì)損害潤(rùn)滑，使呼吸器管過熱。若進(jìn)水嚴(yán)重，水的不可壓縮性會(huì)讓曲軸無法轉(zhuǎn)動(dòng)，起動(dòng)機(jī)也無法工作。此外，制動(dòng)液進(jìn)水會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)失效等。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)少量進(jìn)水時(shí)，車輛的動(dòng)力會(huì)明顯衰減。此時(shí)駕駛者若為了獲取足夠動(dòng)力而用力踩油門，這無疑是在給發(fā)動(dòng)機(jī)“雪上加霜”。因?yàn)檫@種情況下，活塞很可能會(huì)卡死在氣缸之中，隨之而來的就是連桿的彎曲或者折斷。更為嚴(yán)重時(shí)，折斷的連桿猶如脫韁野馬，直接刺穿缸體，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成毀滅性的打擊。

而當(dāng)大量的水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，那場(chǎng)面更是“不堪設(shè)想”。由于水具有不可壓縮性，活塞上行的空間幾乎被完全擠壓，曲軸根本無法轉(zhuǎn)動(dòng)。即便你接通點(diǎn)火開關(guān)，起動(dòng)機(jī)也只能“望洋興嘆”，毫無辦法，發(fā)動(dòng)機(jī)也將面臨著大規(guī)模的拆解維修，維修成本高昂不說，車輛的性能也可能大不如前。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水還可能引發(fā)一系列“連鎖反應(yīng)”。比如制動(dòng)液中混入了水，在高溫環(huán)境下，水會(huì)氣化成水蒸氣，這會(huì)嚴(yán)重影響制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致制動(dòng)器失效，直接威脅到行車安全。而且，燃油或燃燒室內(nèi)有水時(shí)，水被加熱成水蒸氣從排氣管排出，就會(huì)出現(xiàn)排氣管冒白煙的現(xiàn)象。同時(shí)，活塞環(huán)可能會(huì)因此失去彈性或者密封不嚴(yán)，壓縮氣體就可能串至曲軸箱；氣門也可能密封不嚴(yán)，致使壓縮氣體泄漏到進(jìn)氣岐管和排氣岐管，進(jìn)一步破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行秩序。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水絕非小事，它牽一發(fā)而動(dòng)全身，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)乃至整個(gè)車輛的運(yùn)行狀況和安全性產(chǎn)生極大的不良影響。所以一旦懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，車主務(wù)必謹(jǐn)慎處理，及時(shí)送修，切不可盲目嘗試啟動(dòng)，以免造成更大的損失 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）