ESP 燈亮不建議自己修理。ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)極為復(fù)雜，涉及眾多部件與傳感器，大多還由 ECU 直接控制。它包含 EBD、ABS、TCS 和 VDC 等多個(gè)子系統(tǒng)，任一出現(xiàn)故障都可能使 ESP 燈亮起。車主缺乏專業(yè)故障診斷儀，僅通過常亮的指示燈很難準(zhǔn)確查明原因。自行修理不僅可能修不好，還易引發(fā)更大問題，所以尋求專業(yè) 4S 店幫助才是明智之舉 。

比如EBD電子剎車分配力系統(tǒng)，它的作用是調(diào)整制動(dòng)力分配，防止車輛后輪先抱死，一般只有在模塊硬件出現(xiàn)故障時(shí)才會(huì)有問題，但這對(duì)于普通車主來說，想要判斷和修復(fù)絕非易事。再看ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，它能防止車輪抱死，精確計(jì)算車輛滑移率并將其控制在峰值附著系數(shù)附近，屬于被動(dòng)安全控制，一旦這個(gè)系統(tǒng)引發(fā)ESP燈亮起，沒有專業(yè)工具和知識(shí)，很難找到故障根源。

還有TCS循跡控制系統(tǒng)，在低路附的情況下，驅(qū)動(dòng)車輪打滑時(shí)它會(huì)發(fā)出發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩降低的請(qǐng)求，同時(shí)輕微踩剎車，讓車輛平穩(wěn)起步。要是這個(gè)系統(tǒng)故障導(dǎo)致ESP燈亮，對(duì)于不熟悉其工作原理和線路布局的車主，想要自行修理簡(jiǎn)直是天方夜譚。VDC車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)也是如此，它主要通過主動(dòng)給單個(gè)車輪加壓來修正車輪的轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度，如此精密復(fù)雜的系統(tǒng)，出現(xiàn)故障時(shí)靠車主自己很難解決。

另外，當(dāng)車輛ESP故障燈亮起時(shí)，常見故障之一的輪速傳感器問題，通常表現(xiàn)為接觸不良、信號(hào)線斷路等。儀表盤的ESP指示燈常亮，可診斷這個(gè)故障需要專業(yè)設(shè)備，像用VAS505X檢查在03項(xiàng)里查看是否有00493 ESP傳感器單元無(wú)信號(hào)/通信故障碼，而且故障碼為靜態(tài)無(wú)法清除，初步分析可能原因有ESP傳感器單元插接器虛接等，這一系列專業(yè)的檢測(cè)和判斷過程，普通車主根本無(wú)從下手。

總之，ESP燈亮起意味著車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)有潛在問題。由于其涉及的技術(shù)和部件專業(yè)性強(qiáng)，非專業(yè)人士很難處理。為了確保車輛的穩(wěn)定性和安全性，當(dāng)ESP燈亮起時(shí)，最好盡快將車送到專業(yè)的4S店或維修機(jī)構(gòu)，讓專業(yè)技師用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行故障排查和修復(fù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）