發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火為什么會(huì)抖動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后有輕微有規(guī)律、穩(wěn)定的抖動(dòng)屬于正?,F(xiàn)象,若抖動(dòng)明顯則可能存在問題。機(jī)腳膠老化或松動(dòng),作為連接發(fā)動(dòng)機(jī)與車架的部件,其異常會(huì)引發(fā)抖動(dòng);發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,導(dǎo)致部分氣缸無(wú)法正常工作,使廢氣氣流間歇進(jìn)而造成抖動(dòng);積碳過多,像氣缸、節(jié)氣門等位置的積碳,會(huì)減少點(diǎn)火能量、降低進(jìn)氣效率而引發(fā)抖動(dòng);進(jìn)氣系統(tǒng)故障以及噴油器問題等,也都可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 。
具體而言,機(jī)腳膠是一種橡膠塊,起著緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)的重要作用。當(dāng)它老化或松動(dòng)后,就無(wú)法有效地發(fā)揮這一功能,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)直接傳遞到車身,從而讓駕乘人員明顯感覺到抖動(dòng)。這種抖動(dòng)通常是持續(xù)性的,并且在車輛靜止怠速時(shí)也較為明顯。
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是比較常見的導(dǎo)致抖動(dòng)的原因。一個(gè)或多個(gè)氣缸不能正常工作,會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡,導(dǎo)致各缸做功不均衡。就好比人走路,一只腳突然不使勁了,整個(gè)身體的行動(dòng)就會(huì)變得不協(xié)調(diào)。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸大多與點(diǎn)火線圈故障有關(guān),點(diǎn)火線圈如果不能正常將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓,火花塞就無(wú)法正常點(diǎn)火,進(jìn)而使該氣缸無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn),引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。同時(shí),火花塞老化也可能導(dǎo)致類似問題,火花塞使用時(shí)間長(zhǎng)了,極點(diǎn)間隙變大變寬,點(diǎn)火能量不足,也會(huì)造成氣缸工作不正常。
積碳問題不可小覷。在發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)部位,如氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣道等,都可能會(huì)出現(xiàn)積碳。積碳會(huì)吸附燃油,使得實(shí)際參與燃燒的燃油量減少,點(diǎn)火能量也隨之降低。而且積碳過多還會(huì)影響進(jìn)氣效率,讓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足,可燃混合氣的濃度受到影響,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不穩(wěn)定,自然就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。比如節(jié)氣門積碳過多,會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門開度不準(zhǔn)確,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,從而引發(fā)怠速抖動(dòng)。
進(jìn)氣系統(tǒng)故障同樣會(huì)引發(fā)抖動(dòng)??諝鉃V清器如果堵塞,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就會(huì)不足,影響可燃混合氣的濃度。就像人呼吸不暢,干活就沒力氣一樣,發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣不夠,燃燒不充分,功率下降,抖動(dòng)也就產(chǎn)生了。渦輪增壓器故障也會(huì)影響進(jìn)氣,渦輪增壓器不能正常工作,無(wú)法對(duì)空氣進(jìn)行有效的壓縮,導(dǎo)致進(jìn)氣壓力不足,同樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。
噴油器問題也不容忽視。噴油器霧化不良或部分堵塞,會(huì)使噴出的燃油不能很好地與空氣混合,混合氣品質(zhì)變差,噴油量減少,導(dǎo)致混合氣稀薄,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就會(huì)不穩(wěn),進(jìn)而出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。噴油嘴還可能出現(xiàn)卡滯或堵塞的情況,這會(huì)直接影響燃油的噴射效果,使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程不正常,引起抖動(dòng)。
另外,發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí),附加空氣閥如果出現(xiàn)問題,導(dǎo)致怠速過低,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖動(dòng)。水溫異常、水溫傳感器故障等,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài),從而不能精確控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)間,也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。燃油品質(zhì)差,燃燒不充分,也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定,產(chǎn)生抖動(dòng)。
總之,發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問題,涉及多個(gè)方面的原因。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯時(shí),車主應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查和維修,找出具體原因并加以解決,以確保車輛的正常運(yùn)行和駕駛安全 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<