夏天汽車的胎壓正常值一般在 2.1 - 2.5 bar 之間。不同車型會有所差異，普通轎車通常是 2.3 bar 左右，SUV 車型多在 2.3 - 3.0 bar 。這是考慮到夏天溫度高，輪胎氣壓易隨溫度上升而升高。廠家在設計時已考慮高溫因素，我們可參照車輛主駕駛門框內側、油箱蓋內或用戶手冊上的建議胎壓值來調整，如此能保障行車安全。

需要注意的是，這里所指的是冷車胎壓。所謂冷車胎壓，就是車輛在長時間停放（通常3小時以上），輪胎經過充分冷卻后的胎壓數(shù)值。因為當車輛行駛起來后，輪胎與地面不斷摩擦，會產生熱量，進而導致胎壓升高。如果在熱車狀態(tài)下測量胎壓并以此作為標準來調整，很可能會使胎壓調整不準確。

在實際生活中，車輛的負載情況對胎壓也有一定影響。當車滿載時，輪胎所承受的壓力增大，此時胎壓可適當調高一些，以保證輪胎能正常支撐車身重量，維持良好的行駛性能；而當車輛空載時，胎壓則可稍低一些，但無論哪種情況，都要確保胎壓處于廠家所推薦的范圍內。

另外，定期檢查胎壓是非常必要的。最好每周檢查一次胎壓，尤其是在跑長途或者遇到高溫天氣時，更要增加檢查的頻率。同時，除了關注胎壓數(shù)值，還要仔細檢查輪胎的磨損情況。若發(fā)現(xiàn)輪胎有磨損嚴重、輕微破損、鼓包等情況，需及時進行檢查修復或更換輪胎。因為多數(shù)爆胎事故并非僅僅是因為氣壓過高，輪胎自身性能下降或者扎到異物等原因也較為常見。

胎壓過高或過低都存在諸多隱患。胎壓過高，會讓輪胎和地面的接觸面積減小，摩擦力隨之降低，這不僅會使剎車效果變差，影響行車安全，還會讓車子行駛起來更加顛簸，并且輪胎中間部分的磨損會更快，在高速行駛時也更容易引發(fā)爆胎危險。而胎壓過低，不僅會增加車輛的油耗，還會使方向盤變得沉重，操作起來更加費力，而且輪胎發(fā)熱會更加嚴重，同樣在高速行駛時容易導致爆胎。

總之，夏天保持汽車胎壓在合適范圍并做好相關檢查十分關鍵。遵循廠家建議，根據實際情況合理調整，同時關注輪胎狀態(tài)與行駛習慣，這些細節(jié)共同構成了安全出行的保障，讓我們在夏日的道路上能更加安心、順暢地馳騁 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）