測試火花塞是否完好，可以通過觸摸感知、外觀檢查、斷火分析等多種方法。觸摸感知法能通過溫度差異判斷工作狀況；外觀檢查法可查看絕緣體、電極等有無問題；斷火分析法能從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化來判斷。此外，跳火試驗(yàn)、感覺溫度、短路等方法也各有妙處，觀察外觀顏色也能洞悉火花塞的狀態(tài)。這些方法多維度測試，助您精準(zhǔn)判斷火花塞是否完好。

觸摸感知法，是一種較為直觀且簡單的方式。在車輛啟動(dòng)后，倘若發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或者明顯發(fā)抖的情況，此時(shí)將車輛熄火，然后用手逐缸去觸摸火花塞的絕緣瓷體。正常工作的火花塞，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)有一定的溫度，而如果某一個(gè)火花塞的溫度明顯偏低，那就意味著這個(gè)火花塞的工作狀況不佳 ，很可能存在問題。不過在操作時(shí)要注意避免燙傷，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)剛運(yùn)行完溫度較高。

外觀檢查法，需要我們仔細(xì)觀察火花塞的各個(gè)部位。首先查看火花塞的絕緣體，看看有無裂痕或者破損之處，哪怕是極其細(xì)微的裂縫，都可能影響其性能。接著留意電極，檢查電極是否有松脫現(xiàn)象，以及是否出現(xiàn)燒蝕情況。同時(shí)，還要關(guān)注中心電極和瓷體內(nèi)腔，瞧瞧有無積炭、油垢等雜質(zhì)堆積。積炭過多或者被油垢淹沒，都會(huì)對(duì)火花塞的點(diǎn)火效果產(chǎn)生負(fù)面影響。

斷火分析法，操作時(shí)需要在發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下進(jìn)行。小心地拔下某一缸的高壓線來做斷火試驗(yàn)，如果在拔下高壓線后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速明顯下降，并且車輛出現(xiàn)抖動(dòng)，那就表明這個(gè)火花塞的工作狀況良好；反之，要是發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)沒有明顯變化，那么這個(gè)火花塞很可能存在問題。但需要注意的是，這種方法并不適用于高能點(diǎn)火的車輛。

跳火試驗(yàn)法，要先將火花塞從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下來，然后把它放置在缸蓋上。確保高壓有火的情況下，將高壓中心線與火花塞上體的接線螺母相接觸，之后使用起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行試火。要是看到火花微弱，或者火花不在火花塞的中央位置，又或者在瓷體和缸蓋之間出現(xiàn)跳火現(xiàn)象，這些都分別代表著不同的故障情況。

感覺溫度法，讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右，之后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，迅速用手去觸摸火花塞的瓷芯部分。如果某個(gè)火花塞的瓷芯溫度明顯比其他的低，那么這個(gè)火花塞大概率是有故障的。不過這個(gè)方法同樣要注意防止?fàn)C傷。

短路法，在發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速或者低速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，用螺絲刀將火花塞進(jìn)行短路操作。要是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和抖動(dòng)情況沒有任何變化，那就說明被短路的這個(gè)火花塞存在故障。

觀察外觀顏色也是一種有效的辦法。正常工作的火花塞，其外觀顏色通常為灰白色、灰黃色或者淺棕色，絕緣體裙部呈現(xiàn)赤褐色，電極間隙一般在0.8 - 0.9mm之間，并且電極沒有明顯的燒損跡象。一旦出現(xiàn)電極熔化等異常現(xiàn)象，那就說明燃燒室的溫度過高，或者火花塞已經(jīng)到了需要更換的時(shí)候。

總之，這些測試火花塞是否完好的方法各有特點(diǎn)，從不同角度為我們提供了判斷依據(jù)。在實(shí)際操作中，我們可以根據(jù)具體情況，靈活運(yùn)用這些方法，多方面綜合判斷，從而準(zhǔn)確知曉火花塞的狀態(tài)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓愛車始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）