調(diào)整貨車方向盤不正，可通過調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿來實現(xiàn)，部分情況還需做四輪定位。轉(zhuǎn)向拉桿對汽車至關重要，其一邊長一邊短會致使汽車跑偏。調(diào)整時，用扳手操作，將方向盤往右打死，松開左前輪后部緊固螺母，順時針旋轉(zhuǎn)左拉桿可縮短；往左打死，松開右前輪后部螺母，逆時針旋轉(zhuǎn)右拉桿能拉長。需注意兩側(cè)調(diào)整量相同，把握不準時建議交由專業(yè)人員處理。

具體來說，在調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿時，有著嚴謹?shù)牟僮髁鞒?。首先將車輛停放在平坦且安全的開闊場地，確保車輛處于駐車制動狀態(tài)并且擋位掛入空擋。然后進入車內(nèi)，將方向盤往右側(cè)轉(zhuǎn)動至極限位置，此時來到車輛左前輪的后方，可以清晰看到轉(zhuǎn)向拉桿和緊固螺母。使用合適的扳手，小心地松開左前輪后部的緊固螺母，注意不要完全擰掉。接下來，按照順時針方向旋轉(zhuǎn)左拉桿，拉桿旋進也就意味著其長度縮短，每旋轉(zhuǎn)一定角度，都要觀察一下方向盤的狀態(tài)變化。

完成左拉桿的調(diào)整操作后，再將方向盤往左側(cè)轉(zhuǎn)動到極限位置，來到右前輪后部。同樣用扳手松開右前輪后部的緊固螺母，接著逆時針旋轉(zhuǎn)右拉桿，拉桿旋出即拉長。在整個過程中，要時刻牢記兩側(cè)調(diào)整量需保持相同，這樣才能保證車輛行駛的穩(wěn)定性和直線性。

值得一提的是，部分車型的轉(zhuǎn)向拉桿位置與常規(guī)情況不同，有可能位于半軸或下支臂的前方，對于這類車型，調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿的方式與上述常規(guī)操作相反。所以在調(diào)整之前，最好先了解清楚自己貨車的具體構(gòu)造。

當通過調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿無法有效解決方向盤不正的問題，或者車輛除了方向盤不正，還出現(xiàn)了諸如方向盤沉重、發(fā)抖、跑偏、不歸位，以及輪胎出現(xiàn)單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損情況，甚至在行駛時感覺車感漂浮、顛簸、搖擺等現(xiàn)象時，就應當考慮做四輪定位檢測了。四輪定位能夠精確測量車輛的車輪定位值，查看是否偏差太多，以便及時進行修理。四輪定位有著諸多好處，比如增加駕駛的安全性、降低輪胎的磨損、保持直行時轉(zhuǎn)向盤的正直、確保車輛能夠直線行駛、讓轉(zhuǎn)向后轉(zhuǎn)向盤自動歸正、增強行駛的操控感以及降低燃油消耗等。

總之，調(diào)整貨車方向盤不正需要耐心和細心，嚴格按照正確的方法進行操作。無論是調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿還是進行四輪定位，都是為了保障貨車的行駛安全和性能穩(wěn)定。如果自己對調(diào)整操作沒有十足的把握，為了避免因操作不當帶來更多問題，最好將車輛送到專業(yè)的汽修店或4S店，讓經(jīng)驗豐富的技術人員來處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）