保養(yǎng)超過(guò)公里數(shù)是有影響的。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)在過(guò)保后超出一兩千公里進(jìn)行保養(yǎng)通常問(wèn)題不大，但首保務(wù)必在規(guī)定的5000公里以?xún)?nèi)完成，否則會(huì)失去首保機(jī)會(huì)。對(duì)于高檔車(chē)，超保會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、提升油耗，還可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)故熄火等故障，甚至影響渦輪增壓系統(tǒng)，4S店也可能解除售后保養(yǎng)服務(wù)。偶爾超出保養(yǎng)里程影響較小，經(jīng)常且大幅超出則會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

具體而言，不同情況有著不同程度的影響。在一般情況下，如果只是保養(yǎng)超出了500公里或者1000公里，車(chē)輛整體受到的影響不會(huì)特別大。車(chē)輛的各個(gè)零部件在短期內(nèi)還能夠維持正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，畢竟汽車(chē)本身在設(shè)計(jì)和制造時(shí)，就考慮到了一定程度的使用波動(dòng)。

然而，需要重點(diǎn)關(guān)注的是在保質(zhì)期內(nèi)的情況。如果在保質(zhì)期內(nèi)超期保養(yǎng)，4S店很可能會(huì)拒絕提供免費(fèi)保修和索賠服務(wù)。這是因?yàn)槠?chē)生產(chǎn)廠家和4S店通常會(huì)規(guī)定一個(gè)明確的保養(yǎng)周期，認(rèn)為按照這個(gè)周期進(jìn)行保養(yǎng)，車(chē)輛才能保持最佳的性能和可靠性。一旦超期保養(yǎng)，他們會(huì)認(rèn)為這可能改變了車(chē)輛正常的維護(hù)節(jié)奏，增加了潛在的故障風(fēng)險(xiǎn)，所以不愿意承擔(dān)相應(yīng)的保修責(zé)任。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，經(jīng)常且超出較多里程才去保養(yǎng)是非常不利的。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著至關(guān)重要的作用，它不僅可以潤(rùn)滑各個(gè)零部件，減少磨損，還能帶走熱量、清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。當(dāng)超過(guò)保養(yǎng)公里數(shù)較多時(shí)，機(jī)油的性能會(huì)下降，其潤(rùn)滑和保護(hù)能力大打折扣，這就會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件之間的摩擦增大，長(zhǎng)期下來(lái)會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和性能。

另外，超期保養(yǎng)對(duì)其他部件也可能產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。例如，空氣濾清器如果沒(méi)有及時(shí)更換，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足或者空氣質(zhì)量不佳，進(jìn)而影響燃油的充分燃燒，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出受到影響，同時(shí)也會(huì)增加油耗。再如，剎車(chē)油、變速箱油等如果超期未換，也可能影響到剎車(chē)系統(tǒng)和變速箱的正常工作，帶來(lái)安全隱患。

綜上所述，雖然偶爾輕微超過(guò)保養(yǎng)公里數(shù)可能不會(huì)立刻帶來(lái)明顯的問(wèn)題，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，嚴(yán)格按照規(guī)定的公里數(shù)進(jìn)行保養(yǎng)，才是確保車(chē)輛始終處于良好運(yùn)行狀態(tài)、延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命、保障行車(chē)安全的關(guān)鍵。我們應(yīng)該重視保養(yǎng)周期，給予愛(ài)車(chē)最貼心的呵護(hù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）