要消除自動(dòng)擋的頓挫感，可從駕駛習(xí)慣和車輛保養(yǎng)維修兩方面入手。駕駛時(shí)，避免急加速、急減速，熟悉換擋轉(zhuǎn)速，在升檔前稍松油門。保養(yǎng)維修上，定期清洗節(jié)氣門、噴油嘴以清理積碳，按時(shí)更換適合車型的變速箱油，檢查剎車系統(tǒng)、離合器等是否有故障，有問(wèn)題及時(shí)維修。如此多管齊下，能有效減輕甚至消除頓挫感。

在駕駛習(xí)慣方面，需要更加細(xì)膩地去掌控車輛的動(dòng)力輸出。急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間大幅攀升，這會(huì)讓變速箱的換擋邏輯難以精準(zhǔn)匹配，從而產(chǎn)生頓挫感。所以，要盡量平穩(wěn)地踩下油門踏板，給變速箱足夠的時(shí)間去適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力變化。

不同車型的換擋轉(zhuǎn)速區(qū)間有所差異，一般來(lái)說(shuō)，猛提速操作時(shí)自動(dòng)擋通常在 2500 - 3000 轉(zhuǎn)給予換擋，緩提速操作時(shí)自動(dòng)擋通常在 1500 - 2200 轉(zhuǎn)給予換擋。車主可以在日常駕駛中留意車輛的換擋時(shí)機(jī)，熟悉之后，在變速箱即將達(dá)到升檔速度之前，稍微松開(kāi)油門，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，這樣變速箱就能更平順地完成換擋動(dòng)作，減少頓挫感的產(chǎn)生。這種駕駛方式不僅有助于平穩(wěn)換擋，還能在一定程度上降低油耗，延長(zhǎng)變速箱的使用壽命。

另外，緩加油、輕抬腳、再加油也是一個(gè)不錯(cuò)的竅門。這種操作能讓自動(dòng)擋換擋時(shí)機(jī)通常都控制在低轉(zhuǎn)速內(nèi)完成，很好地解決換擋頓挫感。在駕駛過(guò)程中，保持車輛行駛狀態(tài)的平穩(wěn)，避免頻繁的加減速，讓自動(dòng)變速箱始終處于相對(duì)穩(wěn)定的工作環(huán)境中，有助于減輕頓挫感。

在車輛保養(yǎng)維修方面，節(jié)氣門和噴油嘴的清潔不容忽視。積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，進(jìn)而影響自動(dòng)變速箱的工作效率，導(dǎo)致頓挫感出現(xiàn)。定期清洗節(jié)氣門和噴油嘴，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和噴油更加順暢，保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為自動(dòng)變速箱提供良好的工作前提。

自動(dòng)變速箱油也起著關(guān)鍵作用。自動(dòng)變速箱油老化或油液過(guò)臟都會(huì)影響自動(dòng)變速箱的工作效率，導(dǎo)致頓挫感。要按照車輛使用手冊(cè)的要求，定期更換適合車型的優(yōu)質(zhì)變速箱油。更換時(shí)，將車輛停在平坦地面，打開(kāi)引擎蓋找到變速箱油箱，用專業(yè)工具排出舊油并加入新油。

剎車系統(tǒng)的檢查也不能馬虎。如果剎車系統(tǒng)有問(wèn)題，比如剎車片磨損過(guò)度或者剎車油液位過(guò)低等，都可能導(dǎo)致自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫。所以要定期檢查剎車系統(tǒng)，確保其處于良好的工作狀態(tài)。

此外，離合器對(duì)于自動(dòng)擋車輛的換擋平順性也有影響。檢查離合器是否有損壞情況，如有需要及時(shí)修理。同時(shí)，還要檢查并處理進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)故障，保證車輛各個(gè)系統(tǒng)協(xié)同工作正常。

如果上述方法都無(wú)法有效解決頓挫感，那么可能是自動(dòng)變速箱本身出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的問(wèn)題，此時(shí)需要到專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行全面檢查，讓專業(yè)技師對(duì)自動(dòng)變速箱進(jìn)行維修或更換。

總之，消除自動(dòng)擋的頓挫感需要車主在日常駕駛中養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，同時(shí)重視車輛的保養(yǎng)和維修。只有從多個(gè)方面入手，精心呵護(hù)車輛，才能讓自動(dòng)擋車輛在行駛過(guò)程中更加平順，為車主帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）