燃油計(jì)量單元流量可能會(huì)偏大。燃油計(jì)量單元流量，即單位時(shí)間內(nèi)通過它的燃油量，這一數(shù)值直接影響燃油噴射量，關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率與車輛性能。若流量偏大，說明油量計(jì)量單元存在問題，比如東風(fēng)天龍燃油計(jì)量單元流量偏大時(shí)，噴油量就會(huì)超過標(biāo)準(zhǔn)值，進(jìn)入氣缸的燃油量增多，會(huì)導(dǎo)致油耗增加、車輛動(dòng)力降低等不良狀況。所以需重視此問題。

當(dāng)燃油計(jì)量單元流量偏大時(shí)，往往伴隨著一些明顯的癥狀。其中較為常見的就是車輛儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈會(huì)亮起，這是車輛在向車主發(fā)出警示信號(hào)，提醒燃油系統(tǒng)出現(xiàn)了異常情況。而且在有些情況下，車輛甚至無法正常點(diǎn)火啟動(dòng)，這無疑給出行帶來了極大的困擾。

之所以會(huì)出現(xiàn)燃油計(jì)量單元流量偏大的問題，背后存在多種可能的原因。燃油計(jì)量單元本身如果發(fā)生損壞，就可能無法精準(zhǔn)地控制燃油的流量，進(jìn)而導(dǎo)致流量出現(xiàn)偏差。另外，相關(guān)的電路故障也不容忽視，像是電路的斷開或者短路，都有可能干擾燃油計(jì)量單元接收和傳遞信號(hào)，使其不能正常工作，最終引發(fā)流量偏大的狀況。

值得注意的是，燃油計(jì)量單元一般安裝在高壓油泵上，它肩負(fù)著控制燃油噴射量和燃油壓力值的重要使命。一旦它出現(xiàn)流量偏大的故障，車輛為了避免造成更大的損壞，會(huì)自動(dòng)停止噴油器工作。這是車輛自身的一種保護(hù)機(jī)制，以防止因燃油過量噴射而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件造成不可挽回的損害。

如果懷疑燃油計(jì)量單元流量偏大，在維修排查時(shí)也有相應(yīng)的測(cè)試方法。例如，對(duì)供電方面進(jìn)行細(xì)致的檢查，通過測(cè)量油計(jì)量單元線束接頭到車廂地面的電壓，以此來判斷電路是否存在斷開、短路等問題，從而進(jìn)一步確定故障原因。

總之，燃油計(jì)量單元流量偏大絕非小事，它不僅會(huì)影響車輛的正常性能，還可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的故障。一旦發(fā)現(xiàn)相關(guān)癥狀，車主務(wù)必盡快尋求專業(yè)人員的幫助，及時(shí)排查和解決問題，以確保車輛能夠安全、穩(wěn)定地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）