機油和汽油不能混在一起。這二者有著本質(zhì)區(qū)別，機油是用于潤滑發(fā)動機的油品，主要作用是減少發(fā)動機零件磨損，通過復(fù)雜工藝以特定原料制成；汽油則是燃料劑，由不同汽油組分精制后調(diào)和而成，為發(fā)動機燃燒提供動力。若將它們混合，不僅無法實現(xiàn)預(yù)期功效，還會嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動機，影響其正常運行與安全。

具體來說，汽油具有很強的溶解性和揮發(fā)性，當(dāng)它與機油混合后，會稀釋機油的粘度。機油原本良好的潤滑性能就會大打折扣，無法在發(fā)動機各個零部件表面形成有效的油膜。這就好比機器的齒輪失去了潤滑油的保護，在高速運轉(zhuǎn)和巨大壓力下，零部件之間的摩擦?xí)眲≡黾?，磨損速度也會加快。長此以往，發(fā)動機內(nèi)部的關(guān)鍵部件，如活塞、曲軸、氣門等，都會因為過度磨損而出現(xiàn)故障，導(dǎo)致發(fā)動機的性能下降，甚至可能引發(fā)嚴(yán)重的機械損壞。

另外，汽油和機油混合后，還會影響機油的化學(xué)穩(wěn)定性。汽油中的某些成分可能會與機油中的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，破壞機油原有的化學(xué)平衡。這不僅會降低機油對發(fā)動機的保護作用，還可能產(chǎn)生一些有害的物質(zhì)，這些物質(zhì)會進一步腐蝕發(fā)動機內(nèi)部的金屬部件，對發(fā)動機造成不可逆的損害。

在現(xiàn)代汽車中，幾乎都是四沖程發(fā)動機，其潤滑系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)是相互獨立且精密設(shè)計的，就是為了保證機油和汽油各自正常發(fā)揮作用。不像最早的二沖程發(fā)動機，加油時需要向油箱中加入一定量機油，但如今的汽車發(fā)動機早已不適用這種方式。

總之，機油和汽油各司其職，在汽車發(fā)動機中扮演著截然不同卻又至關(guān)重要的角色。它們不能混合使用，車主們務(wù)必嚴(yán)格區(qū)分，正確使用這兩種油品，以保障汽車發(fā)動機的穩(wěn)定性能和長久壽命，讓愛車始終保持良好的運行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）