輪胎扎了釘子是否拔掉，需視具體情況而定。若釘子扎入不深，僅扎進橡膠未損傷簾布，且經(jīng)檢查氣密層沒扎穿，拔后可能不漏氣，這種情況下可以考慮拔出；若釘子扎得深，氣密層已扎穿，拔出會致使輪胎迅速漏氣，增加行駛風險，此時就不建議拔。所以面對輪胎扎釘，不能盲目行動，先檢查判斷，必要時尋求專業(yè)幫助才是妥善之法 。

當我們發(fā)現(xiàn)輪胎扎了釘子后，可以采用一些簡單的方法來初步判斷是否漏氣。比如，準備一些水或者泡沫水，將其澆在釘子扎入的部位。如果沒有氣泡冒出，那就證明輪胎可能沒扎透，氣密層未受損，在這種情況下，釘子有被拔出的可能性。不過即便如此，在拔出釘子之后，也一定要再次仔細觀察輪胎是否有漏氣現(xiàn)象。要是拔出后輪胎沒有出現(xiàn)漏氣，那么還可以繼續(xù)正常使用，但也別掉以輕心，后續(xù)行駛過程中要多留意輪胎狀態(tài)。

要是澆水后發(fā)現(xiàn)有氣泡冒出，這就表明輪胎已經(jīng)漏氣了，氣密層很可能已被扎穿。這種狀況下，千萬不要輕易拔出釘子。因為輪胎行駛時釘子不一定垂直刺入，一旦貿然拔出，可能導致輪胎漏氣速度加快，甚至瞬間漏氣。而且，若未及時修補，之后輪胎出現(xiàn)異常，可能就無法修復了。另外，倘若釘子扎得比較深，拔出后漏氣的速度更是難以控制，極有可能導致輪胎氣壓嚴重不足，胎壁受到嚴重擠壓，最終只能更換輪胎。

在實際情況中，還有許多復雜因素需要考慮。如果在遠離城市或者沒有修理廠的偏遠地區(qū)，并且無法及時對輪胎進行修補，那么可以暫時不拔釘子，但務必減速慢行，盡快找到修理廠進行處理。又或者釘子鉆入了輪胎的肩部或側面，這種位置即便修補了，也可能無法恢復輪胎原本的性能和安全性，從安全角度考慮，更換輪胎會更加穩(wěn)妥。

總之，輪胎扎了釘子后，拔與不拔是個需要謹慎對待的問題。大多數(shù)情況下，不建議自行盲目地拔掉釘子。最好的做法是先通過簡單方法檢查判斷輪胎的漏氣情況，然后根據(jù)實際狀況決定下一步行動。在不確定的情況下，一定要尋求專業(yè)維修人員的幫助，讓他們憑借專業(yè)的技術和設備來處理，這樣才能最大程度保障行車安全，延長輪胎使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）