開空調(diào)確實會比較費油。汽車空調(diào)系統(tǒng)運行時，需消耗大量能量壓縮制冷劑來實現(xiàn)制冷，并通過風(fēng)扇將冷氣送入車內(nèi)，這無疑增加了發(fā)動機的負(fù)荷，進而導(dǎo)致燃油消耗上升。一般來說，開啟空調(diào)后燃油消耗會增加10%到20% 。不過，這一影響會因車型、駕駛條件以及空調(diào)的使用方式等因素而有所不同。

不同車型由于發(fā)動機性能、空調(diào)系統(tǒng)效率以及車身重量等方面存在差異，開空調(diào)后的油耗表現(xiàn)也大不相同。小排量車型本身發(fā)動機功率有限，空調(diào)系統(tǒng)運行時對發(fā)動機負(fù)荷的增加更為明顯，油耗上升幅度相對較大；而大排量車型發(fā)動機動力儲備充足，開空調(diào)所帶來的額外負(fù)荷對其整體燃油消耗的影響相對較小。

駕駛條件也是影響開空調(diào)油耗的關(guān)鍵因素。在市區(qū)路況下，車輛頻繁啟停、車速較慢，發(fā)動機本身就處于不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，此時開啟空調(diào)，發(fā)動機需要額外做功來維持空調(diào)運轉(zhuǎn)，油耗會顯著增加；相反，在高速公路上保持穩(wěn)定的車速行駛時，發(fā)動機工作平穩(wěn)且效率較高，開空調(diào)對油耗的影響相對就沒那么突出。

空調(diào)的使用方式同樣不可忽視?？照{(diào)溫度設(shè)置過低、風(fēng)速調(diào)得過大，都會使空調(diào)系統(tǒng)需要消耗更多能量來維持相應(yīng)的制冷效果，從而增加發(fā)動機負(fù)荷和油耗。另外，不合理地頻繁開關(guān)空調(diào)，也會讓發(fā)動機不斷地應(yīng)對額外負(fù)荷的變化，導(dǎo)致油耗上升。

此外，冬天開暖風(fēng)與夏天開冷風(fēng)在油耗方面存在明顯區(qū)別?？照{(diào)暖風(fēng)是靠發(fā)動機的冷卻液來加熱的，對油耗幾乎沒有影響；而使用空調(diào)制冷時，壓縮機消耗發(fā)動機動力，這才是導(dǎo)致油耗增加的主要原因。

綜上所述，開空調(diào)確實會增加油耗，但具體的油耗增加程度因多種因素而異。車主們可以通過合理設(shè)置空調(diào)溫度、優(yōu)化駕駛習(xí)慣等方式，在享受舒適駕乘環(huán)境的同時，盡可能降低空調(diào)對油耗的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）