奧迪A6既有國五車型，也有國六車型。具體而言，2019款之前的奧迪A6是國五排放標(biāo)準(zhǔn)，2019款及以后的車型則符合國六標(biāo)準(zhǔn)。國六標(biāo)準(zhǔn)是國五的升級，對尾氣排放污染物要求更嚴(yán)格科學(xué)。排放標(biāo)準(zhǔn)的升級，不僅體現(xiàn)了環(huán)保要求的提升，也反映了汽車技術(shù)的進(jìn)步，讓奧迪A6在環(huán)保性能上不斷優(yōu)化。

2012 - 2017款奧迪A6無疑屬于國五排放的范疇，它們在那個(gè)時(shí)期憑借出色的性能和豪華的配置，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。而到了2019款奧迪A6L，則出現(xiàn)了國五和國六兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇，這一舉措既考慮到了不同地區(qū)對于排放標(biāo)準(zhǔn)的不同要求，也為消費(fèi)者提供了更多樣化的選擇空間。

對于選擇國六版本奧迪A6的消費(fèi)者來說，這意味著車輛在環(huán)保性能上更上一層樓。國六標(biāo)準(zhǔn)中，輕型車國六標(biāo)準(zhǔn)采取分步實(shí)施，有國六a和國六b兩個(gè)排放限值方案，一些重點(diǎn)區(qū)域還能提前實(shí)施國六排放限值，這使得奧迪A6在這些地區(qū)能更好地滿足環(huán)保政策需求。而且全新國產(chǎn)版奧迪A6L發(fā)動機(jī)也符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，其搭載的三款發(fā)動機(jī)，包括低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在滿足強(qiáng)勁動力輸出的同時(shí)，也達(dá)到了更嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

從汽車技術(shù)發(fā)展角度來看，國六標(biāo)準(zhǔn)下的奧迪A6在發(fā)動機(jī)技術(shù)、尾氣處理系統(tǒng)等方面都進(jìn)行了優(yōu)化升級。例如高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用混合噴射技術(shù)，并搭載鋁合金缸蓋，這些技術(shù)的應(yīng)用不僅提升了燃油效率，也有助于減少尾氣排放。

總之，奧迪A6不同版本對應(yīng)不同排放標(biāo)準(zhǔn)，無論是國五還是國六車型，都在各自的時(shí)代展現(xiàn)出獨(dú)特魅力與價(jià)值。國五車型承載著過去的輝煌，而國六車型則代表著奧迪A6在環(huán)保與技術(shù)創(chuàng)新道路上的新征程，滿足了當(dāng)下更為嚴(yán)苛的環(huán)保要求，為消費(fèi)者帶來環(huán)保與性能兼具的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）