一般情況下，駕駛員用左腳踩離合。在手動(dòng)擋汽車中，離合器踏板位于左邊，正是由左腳來控制，而右腳負(fù)責(zé)控制右邊的油門和剎車。這是因?yàn)檫@樣的分工符合人體工程學(xué)，能讓駕駛員更高效、精準(zhǔn)地操作。在汽車起步、換擋和低速剎車時(shí)，左腳踩離合可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱動(dòng)力的切斷或傳遞。如此分配，有助于駕駛員流暢地完成駕駛動(dòng)作。

在手動(dòng)擋汽車正常行車時(shí)，離合器處于緊密接合狀態(tài)。此時(shí)，除了汽車起步、換擋和低速剎車這些特定情況外，不要隨意踩離合或者將腳放在離合踏板上。否則，容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等問題。這不僅會(huì)影響車輛的正常運(yùn)行，還會(huì)增加燃油消耗以及維修費(fèi)用。比如在長時(shí)間堵車的路況下，如果駕駛員一直將腳放在離合踏板上，頻繁地半聯(lián)動(dòng)操作，就很可能導(dǎo)致離合器片過早磨損。

正確使用離合器至關(guān)重要。以考科目三為例，離合、油門、剎車三者的配合就十分關(guān)鍵。像起步時(shí)，要把離合踩死然后緩慢抬起，當(dāng)感受到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)后再松開離合，接著輕踩油門加速，這一系列動(dòng)作都需要精準(zhǔn)流暢地完成，才能保證車輛平穩(wěn)起步。

另外，踩離合踏板也有正確的姿勢。應(yīng)將腳尖至于離合踏板處，腳跟在地面上自然靠著，要保證完全踩下離合踏板時(shí)，大腿跟小腿能夠呈自然彎曲的弧度。而且座椅的調(diào)整也不容忽視，如果座椅沒有調(diào)好，當(dāng)踩下離合踏板時(shí)腿不夠長，此時(shí)腳后跟還在原地不動(dòng)，只用腳尖踩踏板，就很容易造成力量不夠而打滑。

而對于自動(dòng)擋汽車而言，沒有明顯的離合踏板，因?yàn)殡x合器與變速箱融合，由車載電腦控制，所以不存在用哪只腳踩離合的問題，駕駛員的右腳只需負(fù)責(zé)剎車和油門即可。

總之，在駕駛不同類型的汽車時(shí)，對于離合的操作有著不同的方式。手動(dòng)擋汽車需要駕駛員用左腳合理、正確地操控離合踏板，而自動(dòng)擋汽車則無需駕駛員手動(dòng)控制離合。掌握好離合的使用方法，不僅能保障駕駛的順暢與安全，還能延長車輛部件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）