坦克 300 的油耗并非固定值，工信部綜合油耗約 9.5L/100km，實(shí)際平均油耗在 10.5 - 13L 左右。因?yàn)橛秃氖荞{駛習(xí)慣、路況、車輛改裝等多種因素影響，比如城市擁堵路況或隨意駕駛時(shí)，油耗會(huì)升高；而路況順暢、駕駛平穩(wěn)時(shí)，油耗相對(duì)降低。車輛改裝增加重量與風(fēng)阻也會(huì)使油耗上升。所以其油耗有波動(dòng)，合理駕駛和維護(hù)能降低油耗 。

具體來說，在擁堵的城市道路行駛時(shí)，坦克300的油耗往往會(huì)顯著提高。頻繁的啟停、長時(shí)間的怠速等待，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不必要的情況下消耗更多燃油，此時(shí)油耗可能會(huì)攀升到12.5L/100km甚至更高。要是駕駛者的駕駛風(fēng)格比較隨意，急加速、急剎車不斷，經(jīng)常大腳油門大腳剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射也會(huì)變得不穩(wěn)定，油耗自然會(huì)進(jìn)一步增加，輕松突破13L/100km。

與之相反，當(dāng)路況變得順暢時(shí)，坦克300的油耗表現(xiàn)就會(huì)好很多。在未改裝的情況下，車輛行駛起來更加自如，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)也相對(duì)穩(wěn)定，油耗大約能控制在10L/100km。高速公路是比較理想的行駛環(huán)境，若在改裝前以120km/h的速度定速巡航，其真實(shí)油耗大約為11.3L/100km 。然而，一旦車輛進(jìn)行了改裝，情況就有所不同了。升高車身會(huì)導(dǎo)致風(fēng)阻增加，加裝側(cè)邊箱以及更換KO2輪胎等，不僅增加了車輛的滾動(dòng)阻力，還加大了整體重量，這些因素疊加起來，會(huì)使油耗明顯上升，改裝后的坦克300在高速上油耗能達(dá)到約13.5L/100km。不過，車主可以通過一些小技巧來適當(dāng)降低油耗，比如將KO2輪胎的胎壓打得高一些，就能在一定程度上減少滾動(dòng)阻力，從而降低油耗。

另外，駕駛習(xí)慣對(duì)于坦克300的油耗影響也不容忽視。平穩(wěn)線性地使用油門和剎車，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加均勻，避免不必要的燃油浪費(fèi)。減少變道次數(shù)，能讓車輛保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，減少因頻繁加減速帶來的油耗增加。車內(nèi)也不要長時(shí)間放置重物，每多一份重量，車輛行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就需要消耗更多能量來驅(qū)動(dòng)，長期下來也會(huì)導(dǎo)致油耗上升。定期檢查胎壓并使其保持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，能確保輪胎與地面的摩擦力處于最佳狀態(tài)，讓車輛行駛更加輕松，進(jìn)而達(dá)到降低油耗的目的。

總之，坦克300的油耗雖有波動(dòng)，但只要車主能夠合理駕駛，注意車輛的日常維護(hù)，就能在一定程度上讓它的油耗保持在較為理想的水平。這樣，在享受坦克300帶來的硬派越野樂趣的同時(shí)，也能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）