外球籠損壞時(shí)，汽車在起步、行駛、轉(zhuǎn)向或經(jīng)過顛簸路段時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)有規(guī)律的異響，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致方向跑偏、動(dòng)力傳輸中斷等問題。具體而言，汽車起步和行駛中，外球籠可能會(huì)規(guī)律性作響；直線行駛正常，但轉(zhuǎn)向時(shí)前輪會(huì)傳出咔咔聲；轉(zhuǎn)彎或過顛簸路段時(shí)，也會(huì)有規(guī)律地“咔嗒咔嗒”響。外球籠一旦出現(xiàn)這些癥狀，務(wù)必及時(shí)檢查維修，保障行車安全。

在汽車起步和行駛的過程當(dāng)中，外球籠發(fā)出的規(guī)律性異響，就仿佛是一種無聲的“警報(bào)”在悄然拉響。這種異響出現(xiàn)的時(shí)機(jī)較為頻繁，會(huì)隨著車輛的行駛節(jié)奏而有規(guī)律地出現(xiàn)，就好像是外球籠在以一種特殊的方式向你“訴說”它的不適。這種異響或許一開始比較輕微，容易被人忽視，但隨著時(shí)間的推移，會(huì)逐漸變得明顯起來。

直線行駛時(shí)，汽車看似一切正常，轉(zhuǎn)向操作成為了檢驗(yàn)外球籠是否健康的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，尤其是前輪的位置，會(huì)傳出清脆的“咔咔”聲。這聲音就像是齒輪之間的異常摩擦，在靜謐的駕駛環(huán)境中顯得格外突兀。而且，這種響聲并非偶然出現(xiàn)，只要進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作，大概率都會(huì)伴隨著這種讓人揪心的聲音。

而在轉(zhuǎn)彎或者車輛經(jīng)過顛簸路段時(shí)，那種有規(guī)律的“咔嗒咔嗒”噪音也不容忽視。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車輛的懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都在協(xié)同工作，外球籠此時(shí)承受著較大的壓力，如果它存在損壞，就會(huì)通過這種噪音來“抗議”。經(jīng)過顛簸路段時(shí)，路面的起伏使得車輪不斷地上下跳動(dòng)，外球籠也會(huì)受到頻繁的沖擊，從而產(chǎn)生有節(jié)奏的噪音。

不僅如此，當(dāng)外球籠損壞嚴(yán)重時(shí)，半軸動(dòng)力可能無法順利傳輸?shù)杰囕?，?dǎo)致車輛出現(xiàn)行駛無力、動(dòng)力中斷等情況，嚴(yán)重影響行車安全。并且，轉(zhuǎn)向功能也可能受到極大的影響，原本輕松自如的轉(zhuǎn)向操作，變得沉重、卡頓，甚至在極端情況下無法完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作。

外球籠出現(xiàn)這些癥狀，意味著它的工作狀態(tài)已經(jīng)出現(xiàn)異常。一旦察覺到這些表現(xiàn)，車主們務(wù)必給予高度重視，及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查與維修。只有這樣，才能保障車輛的正常運(yùn)行，讓每一次出行都能平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）