車子起步抖動是由多種原因造成的，涵蓋發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等多個(gè)方面。比如發(fā)動機(jī)內(nèi)部積炭過多，會影響燃油燃燒效率，導(dǎo)致動力不足而抖動；離合器片磨損嚴(yán)重、壓盤變形等故障，會破壞動力傳遞的穩(wěn)定性，致使起步抖動；燃油系統(tǒng)堵塞或供油不暢，造成發(fā)動機(jī)各缸工作不均勻，也會引發(fā)抖動。可見，起步抖動背后有著復(fù)雜成因。

具體來說，在發(fā)動機(jī)方面，除了積炭問題，還有一些其他因素。點(diǎn)火線圈故障或者火花塞磨損，會使點(diǎn)火能量不足或者點(diǎn)火時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的燃燒過程不正常，工作變得不穩(wěn)定，進(jìn)而在起步時(shí)出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。此外，汽缸壓力不均勻也可能引發(fā)起步抖動，當(dāng)各個(gè)汽缸的壓力存在差異，發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)就無法保持平穩(wěn)，抖動也就隨之而來。

傳動系統(tǒng)出現(xiàn)問題同樣會導(dǎo)致起步抖動。例如離合器相關(guān)部件的故障影響較大，當(dāng)離合器片或壓盤磨損嚴(yán)重，像摩擦片出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、裂紋，壓盤發(fā)生變形，以及壓縮彈簧變形等情況時(shí)，離合器在接合過程中就無法平順地傳遞動力，車輛起步自然會發(fā)抖。另外，從動盤轂花鍵槽與變速器第一軸花鍵齒如果磨損過甚，間隙增大后動力傳遞不穩(wěn)定，起步發(fā)抖也會出現(xiàn)。還有，若分離杠桿變形或調(diào)整不當(dāng)，各分離杠桿內(nèi)端后端面不在同一平面，主、從動盤接觸就不平順，進(jìn)而引起離合器振動。

燃油系統(tǒng)的故障也是引發(fā)起步抖動的常見原因。油壓不穩(wěn)定就是其中之一，油泵供油壓力異常、進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問題或者其他傳感器工作不正常，都可能導(dǎo)致車身在起步時(shí)出現(xiàn)晃動。燃油供應(yīng)不足、燃油濾清器堵塞，會使發(fā)動機(jī)得不到充足且穩(wěn)定的燃油供應(yīng)，導(dǎo)致動力不足，起步時(shí)就容易抖動。

另外，機(jī)腳膠松動或老化也不容忽視。機(jī)腳膠的作用是改善發(fā)動機(jī)工作時(shí)的振動并起到緩沖和固定發(fā)動機(jī)的效果，一旦它出現(xiàn)松動或者老化的情況，對發(fā)動機(jī)振動的抑制能力下降，車輛起步時(shí)就會感受到明顯的抖動。還有輪胎方面，如果輪胎磨損不均勻、動平衡被破壞，或者氣壓不足，在起步時(shí)也可能引發(fā)車輛抖動。

總之，車子起步抖動是一個(gè)需要綜合考量的問題。多個(gè)系統(tǒng)的多種故障都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象出現(xiàn)。當(dāng)遇到起步抖動的情況時(shí)，車主應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店，讓技師通過專業(yè)的檢測手段，準(zhǔn)確找出問題所在，并進(jìn)行針對性的維修和處理，以確保車輛的正常運(yùn)行和行駛安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）