一般情況下，當(dāng)機(jī)油剩余量低于百分之十時(shí)，就需要進(jìn)行更換。機(jī)油如同汽車的“血液”，對車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著關(guān)鍵作用。不同種類的機(jī)油有著不同的更換周期，全合成機(jī)油、半合成機(jī)油、礦物質(zhì)機(jī)油各有其適用的公里數(shù)和時(shí)長。但實(shí)際使用中，駕駛環(huán)境等因素也會(huì)影響機(jī)油壽命。所以，關(guān)注機(jī)油剩余量并適時(shí)更換，才能讓汽車始終保持良好狀態(tài) 。

全合成機(jī)油具有良好的性能和穩(wěn)定性，一般建議在汽車行駛1萬公里或使用一年的時(shí)候進(jìn)行更換。這是因?yàn)槿铣蓹C(jī)油的分子結(jié)構(gòu)更為均勻和穩(wěn)定，能夠在較長時(shí)間內(nèi)保持良好的潤滑和保護(hù)性能。

半合成機(jī)油的性能介于全合成機(jī)油和礦物質(zhì)機(jī)油之間，通常半年或行駛7500公里左右更換一次。半合成機(jī)油結(jié)合了兩者的部分優(yōu)點(diǎn)，在一定程度上能滿足車輛的日常使用需求，不過其性能維持的時(shí)間和里程相對全合成機(jī)油要短一些。

礦物質(zhì)機(jī)油相對來說品質(zhì)稍遜一籌，汽車行駛五千公里或者六個(gè)月就需要更換。礦物質(zhì)機(jī)油是從石油中直接提煉出來的，其分子結(jié)構(gòu)不夠緊密，在使用過程中更容易受到磨損和污染，所以更換周期較短 。

然而在實(shí)際使用中，駕駛環(huán)境等因素會(huì)對機(jī)油的壽命產(chǎn)生重要影響。比如長期在城市擁堵路況下行駛，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的時(shí)間增多，機(jī)油的工作環(huán)境更加惡劣，這種情況下就需要適當(dāng)縮短機(jī)油的更換周期。再如經(jīng)常進(jìn)行短途低溫行駛，機(jī)油可能無法充分達(dá)到正常工作溫度，導(dǎo)致燃燒不充分，雜質(zhì)增多，也會(huì)加速機(jī)油的老化，使得更換周期相應(yīng)縮短。此外，如果燃油質(zhì)量不佳，也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳和雜質(zhì)，對機(jī)油造成污染，影響其性能，同樣需要提前更換機(jī)油 。

當(dāng)機(jī)油剩余量低于10%左右時(shí)，車輛的儀表盤通常會(huì)發(fā)出保養(yǎng)提醒。此時(shí)，車輛組合儀表上可能會(huì)以“機(jī)油剩余壽命 + 百分比”的形式顯示，不過要注意，這容易讓車主誤以為是機(jī)油余量提醒。實(shí)際上，行駛到規(guī)定保養(yǎng)里程時(shí)，機(jī)油剩余壽命可能還在百分之四五十，因?yàn)橄到y(tǒng)計(jì)算的是機(jī)油壽命極限值。一旦機(jī)油指示燈亮起，那就意味著要及時(shí)檢查并盡快更換機(jī)油了 。

總之，機(jī)油的更換不能僅僅依據(jù)固定的公里數(shù)或時(shí)間，要綜合多方面因素來考量。既要了解不同種類機(jī)油的特性和建議更換周期，又要關(guān)注實(shí)際駕駛環(huán)境對機(jī)油壽命的影響。同時(shí)，留意車輛儀表盤的提醒，在合適的時(shí)機(jī)更換機(jī)油，才能為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的保護(hù)，確保汽車始終處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，陪伴我們安全、舒適地出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）