本田SCS是智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，即“六位一體”安全裝置。這其中涵蓋了包括ABS防抱死系統(tǒng)、CBC轉(zhuǎn)向制動(dòng)控制系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等六個(gè)系統(tǒng)。ABS能防止車輛緊急剎車時(shí)側(cè)滑或旋轉(zhuǎn)；CBC可確保車輛轉(zhuǎn)向和制動(dòng)時(shí)的平衡穩(wěn)定；EBD能實(shí)時(shí)檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速來分配牽引力。這些系統(tǒng)協(xié)同工作，共同為車輛行駛保駕護(hù)航，提升了行車安全性與穩(wěn)定性 。

除了上述提到的三個(gè)系統(tǒng)，MSR加速防滑系統(tǒng)也發(fā)揮著重要作用。它能夠敏銳地檢測(cè)駕駛員對(duì)油門踏板的反應(yīng)，然后精準(zhǔn)地調(diào)整前輪轉(zhuǎn)矩比例，如此一來，車輛在加速過程中就可以有效防止打滑現(xiàn)象的出現(xiàn)，讓加速過程更加平穩(wěn)順暢，減少因加速不當(dāng)而導(dǎo)致的危險(xiǎn)情況發(fā)生。

TCS牽引力控制系統(tǒng)同樣不容忽視。當(dāng)車輛在行駛過程中，它會(huì)通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、適時(shí)施加制動(dòng)力等方式來調(diào)整車輛的牽引力，無論面對(duì)何種路況，都能讓車輛保持穩(wěn)定行駛。比如在濕滑路面或者爬坡時(shí)，該系統(tǒng)能更好地發(fā)揮作用，確保車輛有足夠的牽引力，不會(huì)出現(xiàn)車輪空轉(zhuǎn)等影響行駛的狀況。

而VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)猶如一位幕后的“駕駛大師”，它時(shí)刻實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)著車輛的動(dòng)態(tài)狀態(tài)。借助眾多傳感器和復(fù)雜的電子元件，它能夠及時(shí)調(diào)整制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和扭矩等參數(shù)，確保車輛在各種復(fù)雜的行駛工況下都能保持良好的穩(wěn)定性和安全性。無論是高速行駛時(shí)的變道，還是在蜿蜒山路上的轉(zhuǎn)彎，VSC都能讓車輛牢牢地按照駕駛員的意圖行駛。

總之，本田SCS智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，通過這六個(gè)緊密協(xié)作的子系統(tǒng)，構(gòu)建起了一套全方位、多層次的安全防護(hù)網(wǎng)。從車輛制動(dòng)到加速，從轉(zhuǎn)向操控到整體行駛穩(wěn)定，每一個(gè)環(huán)節(jié)都能得到有效保障，讓駕駛員在駕駛本田車輛時(shí)更加安心、從容，為出行安全增添了重重的砝碼 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）