輪轂刮傷是否影響行駛，關(guān)鍵在于刮傷程度。若只是輕微刮傷，未影響輪轂結(jié)構(gòu)完整性與安全性能，對(duì)正常行駛并無(wú)實(shí)質(zhì)影響，車主若不太在意美觀，可繼續(xù)正常駕駛。但要是刮傷嚴(yán)重且面積大，可能使輪轂結(jié)構(gòu)強(qiáng)度變?nèi)?，無(wú)法保證輪胎密封性，這種情況下就會(huì)影響行駛安全，必須及時(shí)修復(fù)。

具體而言，輕微刮傷的輪轂，就如同人身上蹭破了一點(diǎn)皮，雖然外觀上不太好看，但并不會(huì)影響到整體的“健康”狀況。在這種情況下，輪轂依然能夠穩(wěn)定地支撐輪胎，確保車輛在行駛過(guò)程中的平衡。而且，只要輪胎沒(méi)有出現(xiàn)漏氣等異常情況，車輛的操控性和安全性都不會(huì)受到明顯的干擾。

然而，嚴(yán)重的輪轂刮傷則截然不同。當(dāng)刮傷面積較大且深度較深時(shí)，輪轂的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)受到了損害。這就好比一座建筑的支柱出現(xiàn)了裂縫，雖然表面上看起來(lái)還能支撐，但實(shí)際上其承載能力已經(jīng)大打折扣。輪轂結(jié)構(gòu)強(qiáng)度變?nèi)鹾?，在車輛行駛過(guò)程中，尤其是高速行駛或者經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，輪轂可能無(wú)法承受輪胎傳來(lái)的巨大壓力，從而導(dǎo)致輪胎密封性出現(xiàn)問(wèn)題，引發(fā)漏氣甚至爆胎等危險(xiǎn)情況。

另外，特別嚴(yán)重的刮傷對(duì)于鋁合金材質(zhì)的輪轂來(lái)說(shuō)，還可能會(huì)引發(fā)氧化反應(yīng)。一旦開(kāi)始氧化，輪轂的損壞程度會(huì)逐漸加劇，不僅影響外觀，還可能進(jìn)一步降低其性能，最終導(dǎo)致輪轂報(bào)廢。這就如同一件精美的金屬工藝品，如果表面被嚴(yán)重破壞，不僅失去了觀賞價(jià)值，還可能因?yàn)閮?nèi)部結(jié)構(gòu)的改變而無(wú)法正常使用。

綜上所述，輪轂刮傷對(duì)行駛的影響因程度而異。輕微刮傷時(shí)，在確保輪胎正常和行駛無(wú)異常抖動(dòng)的前提下，尚可繼續(xù)行駛，但也要密切關(guān)注；而嚴(yán)重刮傷則會(huì)對(duì)行駛安全產(chǎn)生重大威脅，必須及時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換。為了保障行車安全和車輛的正常使用，定期檢查輪轂狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理是十分必要的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）