駐車(chē)輔助不可用通常是由于該系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。這其中涵蓋多種可能因素，諸如攝像頭故障，無(wú)法清晰捕捉圖像；攝像頭電源接線(xiàn)處接觸不良或老化；傳感器故障，不能正常檢測(cè)障礙物；軟件出現(xiàn)錯(cuò)誤，影響系統(tǒng)運(yùn)行；線(xiàn)路存在斷裂、松動(dòng)等問(wèn)題；系統(tǒng)被人為關(guān)閉；傳感器被污染；車(chē)輛進(jìn)行了不恰當(dāng)改裝，以及車(chē)輛碰撞致使硬件損壞等。這些都可能讓駐車(chē)輔助系統(tǒng)無(wú)法正常工作。

具體而言，汽車(chē)攝像頭故障是較為常見(jiàn)的原因之一。攝像頭作為駐車(chē)輔助系統(tǒng)獲取外界信息的重要部件，倘若它出現(xiàn)故障，便無(wú)法為系統(tǒng)提供清晰準(zhǔn)確的圖像，就如同人失去了眼睛，系統(tǒng)自然難以正常發(fā)揮作用，此時(shí)就需要對(duì)攝像頭進(jìn)行維修或者直接更換 。

攝像頭電源接線(xiàn)處出現(xiàn)狀況也不容忽視。當(dāng)接線(xiàn)處接觸不良，電流傳輸不穩(wěn)定，攝像頭可能無(wú)法正常啟動(dòng)或者工作狀態(tài)異常；而老化磨損的接線(xiàn)，不僅會(huì)影響電力傳輸，還可能引發(fā)短路等問(wèn)題，同樣會(huì)導(dǎo)致駐車(chē)輔助系統(tǒng)因攝像頭供電異常而不可用。針對(duì)此類(lèi)情況，需要仔細(xì)檢查修復(fù)接線(xiàn)處，必要時(shí)更換相關(guān)部件。

傳感器故障也會(huì)讓駐車(chē)輔助“失靈”。車(chē)輛上的駐車(chē)輔助系統(tǒng)很大程度上依賴(lài)超聲波或雷達(dá)傳感器來(lái)精準(zhǔn)檢測(cè)障礙物。一旦這些傳感器出現(xiàn)故障，無(wú)法對(duì)外界環(huán)境進(jìn)行有效感知，駐車(chē)輔助功能也就成了無(wú)本之木，無(wú)法正常使用了。

軟件問(wèn)題也不容小覷。車(chē)輛電子控制模塊（ECU）中的軟件就如同系統(tǒng)的“大腦”，要是軟件出現(xiàn)錯(cuò)誤，就如同大腦發(fā)出了錯(cuò)誤指令，駐車(chē)輔助功能必然會(huì)出現(xiàn)異常情況，無(wú)法按照正常程序運(yùn)行。

線(xiàn)路故障同樣是個(gè)“麻煩制造者”。連接駐車(chē)輔助系統(tǒng)的線(xiàn)束就像一條條“神經(jīng)”，負(fù)責(zé)傳遞各種信號(hào)。當(dāng)這些線(xiàn)束出現(xiàn)斷裂、松動(dòng)或者受到干擾時(shí)，信號(hào)傳輸就會(huì)中斷或出現(xiàn)偏差，駐車(chē)輔助功能也就無(wú)法使用了。

另外，有些時(shí)候是駕駛員在車(chē)輛設(shè)置中不小心關(guān)閉了駐車(chē)輔助功能，這也會(huì)導(dǎo)致它看起來(lái)“不可用”，這種情況只要重新開(kāi)啟該功能即可。

還有，駐車(chē)輔助系統(tǒng)的傳感器如果被灰塵、泥土等物質(zhì)遮擋，就像給傳感器蒙上了一層“面紗”，使其無(wú)法正常對(duì)外界進(jìn)行探測(cè)，進(jìn)而影響駐車(chē)輔助系統(tǒng)的正常工作。

不恰當(dāng)?shù)能?chē)輛改裝也是一個(gè)潛在因素。比如隨意改動(dòng)車(chē)輛的電路、安裝非原廠配件等，都可能破壞駐車(chē)輔助系統(tǒng)原本的穩(wěn)定性和兼容性，導(dǎo)致其無(wú)法正常運(yùn)行。

最后，車(chē)輛如果遭遇碰撞，很可能會(huì)使駐車(chē)輔助系統(tǒng)相關(guān)的硬件受到損壞，從而造成系統(tǒng)不可用。

總之，駐車(chē)輔助不可用是由多種因素導(dǎo)致的。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主應(yīng)保持冷靜，仔細(xì)排查可能的原因，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，以確保駐車(chē)輔助系統(tǒng)盡快恢復(fù)正常，保障車(chē)輛駐車(chē)時(shí)的安全性和便利性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）