給剎車(chē)系統(tǒng)排空氣通常需兩人配合，按右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合器總泵的順序操作。具體而言，車(chē)內(nèi)人員連續(xù)踩剎車(chē)踏板5 - 6次后踩住不放，車(chē)下人員則在相應(yīng)輪的分泵處，取下放氣防塵罩，連接膠管和容器，放松放氣螺絲再迅速擰緊，如此重復(fù)直至剎車(chē)油直線射出。這一規(guī)范流程能有效排出空氣，保障剎車(chē)系統(tǒng)正常運(yùn)行 。

在正式進(jìn)行排空氣操作前，還有一些準(zhǔn)備工作不可忽視。要將車(chē)輛停放在平坦且安全的地面上，拉起手剎，確保車(chē)輛處于穩(wěn)定狀態(tài)，避免在操作過(guò)程中車(chē)輛發(fā)生移動(dòng)造成危險(xiǎn)。同時(shí)，檢查剎車(chē)油儲(chǔ)液罐的液位，將其保持在最大液位，為順利排空氣提供充足的剎車(chē)油。

以右后輪為例，詳細(xì)的操作過(guò)程如下：車(chē)下人員先小心地取下右后輪剎車(chē)分泵上的放氣防塵罩，這一步要注意避免雜物掉入分泵。然后準(zhǔn)備好一根透明膠管，將膠管的一端緊密地連接在放氣閥上，另一端連接到一個(gè)塑料容器，用來(lái)收集排出的剎車(chē)油和空氣。此時(shí)，車(chē)內(nèi)人員按照要求連續(xù)快速地踩下剎車(chē)踏板5 - 6次，這就像是給打氣筒打氣一樣，讓剎車(chē)系統(tǒng)產(chǎn)生足夠的壓力，然后用力踩住剎車(chē)踏板保持不動(dòng)。車(chē)下人員在看到車(chē)內(nèi)人員踩穩(wěn)踏板后，立刻放松右后輪剎車(chē)分泵的空氣螺絲，剎車(chē)油和空氣會(huì)隨之噴出，幾秒鐘后迅速將螺絲擰緊。接著不斷重復(fù)這個(gè)過(guò)程，直到剎車(chē)油從空氣螺絲處呈直線射出，說(shuō)明右后輪剎車(chē)分泵的空氣已基本排盡。

接下來(lái)按照左后輪、右前輪、左前輪的順序，依次重復(fù)上述操作步驟，對(duì)各個(gè)輪的剎車(chē)分泵進(jìn)行排空氣。值得注意的是，對(duì)于每個(gè)剎車(chē)分泵，都要嚴(yán)格遵循操作流程，確保空氣被徹底排出。

在完成四個(gè)車(chē)輪剎車(chē)分泵的排空氣后，還需要對(duì)離合器總泵進(jìn)行排空氣，其操作原理與車(chē)輪剎車(chē)分泵類(lèi)似。

有時(shí)，即使經(jīng)過(guò)上述操作，卡鉗內(nèi)可能仍殘留少量空氣，這就需要進(jìn)行更細(xì)致的二次排空。一人在車(chē)內(nèi)踩制動(dòng)踏板數(shù)次然后用力踩至底不動(dòng)，另一人在車(chē)外擰松卡鉗的排空嘴螺絲，剎車(chē)油沖出后立即鎖緊，重復(fù)操作直至油液不含氣泡。

完成所有排空氣操作后，要仔細(xì)檢查并擰緊所有的排氣螺絲，防止剎車(chē)油泄漏。同時(shí)，將剎車(chē)油補(bǔ)滿至正常液位，關(guān)閉好剎車(chē)油儲(chǔ)液罐的蓋子。最后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再次檢查剎車(chē)踏板的力度和剎車(chē)性能是否恢復(fù)正常。

總之，給剎車(chē)系統(tǒng)排空氣是一項(xiàng)需要耐心和細(xì)心的工作，嚴(yán)格按照規(guī)范的流程和順序進(jìn)行操作，才能確保剎車(chē)系統(tǒng)的空氣被徹底排出，保障車(chē)輛剎車(chē)性能良好，為行車(chē)安全奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）