新輪胎需要做動平衡。車輪由輪胎和輪轂組成，因制造工藝的限制，新輪胎各部分質(zhì)量分布難以做到完全均勻。在汽車高速行駛時，車輪快速轉(zhuǎn)動，這種質(zhì)量分布不均就會導(dǎo)致動不平衡，使得車身和方向盤出現(xiàn)抖動。此外，輪胎使用中動平衡配重塊可能脫落，換輪轂等情況也需要重新做動平衡，以保障行車安全與舒適 。

從更深入的層面來說，新輪胎即使看似外觀完美無缺，但微小的質(zhì)量差異依然存在。這種差異在低速行駛時或許并不明顯，車輛依舊能夠平穩(wěn)前行，駕駛者可能也察覺不到異樣。然而，一旦車速提升，尤其是在高速公路上疾馳，車輪每秒鐘都要經(jīng)歷多次旋轉(zhuǎn)，原本細(xì)微的質(zhì)量不均衡就會被成倍放大。就如同一個原本微小的瑕疵，在放大鏡下被清晰地呈現(xiàn)出來。此時，不平衡所帶來的震動就會逐漸顯現(xiàn)，從輕微的抖動逐漸加劇，嚴(yán)重影響駕駛體驗。

而且，若新輪胎不做動平衡，不僅會讓駕乘者感到不適，對車輛本身也會造成損害。不平衡的車輪會使輪胎與地面的接觸受力不均，部分區(qū)域承受的壓力過大，磨損速度加快，導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象。這不僅縮短了輪胎的使用壽命，增加了更換輪胎的成本，還會進(jìn)一步影響車輛的操控性能。想象一下，在行駛過程中，由于輪胎偏磨，車輛的行駛方向可能會出現(xiàn)偏移，需要駕駛者不斷調(diào)整方向盤來保持直線行駛，這無疑增加了駕駛的難度和風(fēng)險。

另外，動平衡不僅僅關(guān)乎行駛的平穩(wěn)性，還與車輛的安全性息息相關(guān)。在高速行駛時，抖動的車輪可能會導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等部件承受額外的應(yīng)力，長期下來可能會使這些部件出現(xiàn)松動、磨損加劇甚至損壞的情況。一旦這些關(guān)鍵部件出現(xiàn)問題，后果不堪設(shè)想，可能會引發(fā)車輛失控等嚴(yán)重的交通事故。

總之，新輪胎做動平衡是非常必要的。它就像是給車輛的行駛安全和舒適性能加上了一層堅實的保障。無論是為了延長輪胎使用壽命，提升駕駛體驗，還是確保行車安全，在更換新輪胎后，都不要忘記為輪胎做動平衡，讓車輛能夠在道路上穩(wěn)健前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）