掛一檔不踩油門通常是能行駛的。發(fā)動(dòng)機(jī)只要處于工作狀態(tài)，就會(huì)有動(dòng)力輸出，踩不踩油門僅影響動(dòng)力大小，并非決定有無動(dòng)力。當(dāng)掛上一檔，輕抬離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力便傳至變速箱和驅(qū)動(dòng)輪，推動(dòng)車輛前行。而且現(xiàn)代電噴車的電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)整供油量，以維持車輛行駛。不過，車輛負(fù)載大或路面差等特殊情況時(shí)，可能就需適當(dāng)踩油門了 。

具體來說，車輛怠速狀態(tài)下，油路會(huì)持續(xù)為發(fā)動(dòng)機(jī)供油以維持其運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)松離合器，汽車就會(huì)被怠速產(chǎn)生的動(dòng)力緩慢推動(dòng)。這就涉及到變速箱的爬行功能，掛擋后怠速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠帶動(dòng)變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)，從而讓車輛實(shí)現(xiàn)不踩油門的緩慢前行。同時(shí)，不同車輛的怠速高低有所差異，怠速較高的車掛一檔不踩油門更容易行走，而怠速較低的車則可能因動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火。

對于手動(dòng)擋汽車，起步時(shí)要先踩下離合器，掛入1擋。在抬起離合器的過程中，需要運(yùn)用半聯(lián)動(dòng)技巧，并且放離合的動(dòng)作不能太猛，否則發(fā)動(dòng)機(jī)很容易因阻力過大而憋死。當(dāng)離合抬到結(jié)合點(diǎn)時(shí)稍作停頓，再配合右腳慢踩油門，左腳慢抬離合，精準(zhǔn)控制半聯(lián)動(dòng)時(shí)間，這樣才能避免離合器片過度磨損，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。

自動(dòng)擋車在這方面則相對簡單，掛入D擋后，即使不踩油門車輛也會(huì)自動(dòng)向前走，并且不會(huì)熄火。這得益于現(xiàn)代汽車廣泛采用的電噴技術(shù)，掛檔后汽車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量，輕抬離合車輛就能順利啟動(dòng)。在起步時(shí)，掛好檔確認(rèn)安全后就可以直接給油；要是不著急走，為防止車輛自行前沖造成事故，可輕踩剎車或拉起手剎。

總之，汽車掛一檔不踩油門大多情況下能夠行駛，但在實(shí)際操作中，要根據(jù)車輛怠速的高低、路面狀況以及車輛負(fù)載等因素靈活應(yīng)對，熟練掌握相應(yīng)技巧，才能保障行車安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）