掛 D 擋時是否需要踩剎車得分情況來看。從 N 擋切換到 D 擋，在車輛靜止或緩慢行駛狀態(tài)下不需要踩剎車，比如等紅燈后起步時從 N 切到 D 擋就無需踩。但從 P 擋、R 擋切換到 D 擋，或者 D 擋切換到其他擋位時，通常需要踩剎車，這能防止車輛意外移動?？傊瑸楸Ｕ习踩c變速箱的平順運(yùn)行，多數(shù)情況掛 D 擋前踩剎車是較為穩(wěn)妥的做法 。

具體而言，從P擋切換到D擋，必須踩住剎車。P擋是停車擋，車輛在這個擋位時，變速箱內(nèi)部有鎖止機(jī)構(gòu)將輸出軸鎖住，車輛處于固定狀態(tài)。若不踩剎車直接從P擋掛入D擋，鎖止機(jī)構(gòu)突然松開，車輛可能會出現(xiàn)較大的竄動，不僅駕乘體驗(yàn)不佳，還可能對變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成沖擊，長期如此會影響變速箱的使用壽命。而且，車輛在未做好準(zhǔn)備的情況下突然移動，極易引發(fā)碰撞等安全事故。

從R擋切換到D擋同樣需要踩剎車。R擋是倒擋，車輛處于倒車準(zhǔn)備狀態(tài)。若不踩剎車就切換到D擋，車輛的行駛方向瞬間改變，動力傳輸?shù)耐蛔儠棺兯傧涑惺茌^大壓力，增加故障風(fēng)險(xiǎn)。同時，車輛毫無預(yù)兆地改變行駛方向，周圍的行人、車輛等可能來不及反應(yīng)，從而引發(fā)危險(xiǎn)。

而當(dāng)車輛在行駛中，從D擋切換到其他擋位時，雖然不強(qiáng)制要求必須踩剎車，但為了安全起見，也建議先降低車速并踩剎車。例如，當(dāng)需要從D擋切換到N擋（空擋）時，雖然不踩剎車也能完成操作，但空擋滑行存在諸多隱患。空擋滑行時發(fā)動機(jī)動力中斷，車輛的制動和轉(zhuǎn)向助力可能會受到影響，操控性變差，一旦遇到緊急情況，駕駛員可能無法及時做出有效反應(yīng)。并且，空擋滑行還會導(dǎo)致變速箱內(nèi)油壓下降，影響內(nèi)部零部件的潤滑，可能縮短變速箱的使用壽命。

在一些特殊情況下，比如剎車踏板出現(xiàn)故障被異物卡住無法正常踩下時，若需要掛D擋，一定要格外小心。此時應(yīng)密切觀察車輛周圍環(huán)境，確保安全的前提下，緩慢、謹(jǐn)慎地操作換擋，同時要隨時準(zhǔn)備采取其他應(yīng)急措施來控制車輛。

總之，掛D擋是否踩剎車不能一概而論，但大多數(shù)情況下，踩剎車進(jìn)行換擋操作是更為合理和安全的方式。這樣既能有效避免車輛意外移動帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)，又能保護(hù)車輛的傳動系統(tǒng)，減少部件的磨損，保障車輛的穩(wěn)定運(yùn)行和駕駛的平順性。在日常駕駛中，養(yǎng)成正確的換擋習(xí)慣，有助于提升駕駛的安全性和舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）