等紅燈時(shí)是否掛 N 檔，需視等待時(shí)長(zhǎng)而定。若紅燈時(shí)間較短，比如 30 秒以內(nèi)，直接 D 檔踩剎車(chē)即可，此時(shí)來(lái)回?fù)Q擋麻煩且省不了多少油，還可能增加磨損；要是紅燈時(shí)間在 30 秒以上，掛 N 檔拉手剎更為合適，這樣能減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、降低油耗、減輕腳部壓力、提升駕乘舒適度。所以，合理選擇檔位能讓駕駛更輕松愜意。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)紅燈時(shí)長(zhǎng)處于30秒以上、一分鐘以內(nèi)時(shí)，將擋位切換至N擋并拉上手剎，益處多多。掛入N擋后，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)被有效斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)得以處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，如同跑步的人停下腳步，暫時(shí)歇一歇。這不僅能讓發(fā)動(dòng)機(jī)卸掉負(fù)荷，空載運(yùn)轉(zhuǎn)，減少不必要的磨損，還能降低燃油消耗，平均可節(jié)省5%-10%的燃油，尤其是對(duì)于大排量車(chē)型，省油效果更為顯著。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，震動(dòng)和噪音明顯減小，駕駛過(guò)程也變得更加平穩(wěn)舒適，車(chē)內(nèi)的乘客也能擁有更好的體驗(yàn)。

而當(dāng)遇到紅燈時(shí)長(zhǎng)超過(guò)一分鐘的超長(zhǎng)等待時(shí)，除了掛N檔拉手剎，從駕駛經(jīng)濟(jì)性角度考慮，還可以選擇熄火。這并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損耗，反而能進(jìn)一步節(jié)省燃油，減少尾氣排放。想象一下，在長(zhǎng)長(zhǎng)的紅燈前，車(chē)輛安靜地“休息”，發(fā)動(dòng)機(jī)不再運(yùn)轉(zhuǎn)，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。

另外，需要注意一些操作要點(diǎn)。掛N擋時(shí)，一定要確保車(chē)輛完全停車(chē)后再進(jìn)行操作，否則可能會(huì)對(duì)變速箱造成損傷。當(dāng)掛回D擋時(shí)，也要確保車(chē)速為0km/h ，保證行車(chē)安全。

總之，等紅燈時(shí)檔位的選擇并非一成不變，要根據(jù)實(shí)際的紅燈等待時(shí)長(zhǎng)靈活判斷。合理運(yùn)用不同的檔位操作，不僅能保護(hù)車(chē)輛的各個(gè)部件，延長(zhǎng)其使用壽命，還能在駕駛過(guò)程中提升燃油經(jīng)濟(jì)性、增強(qiáng)駕乘的舒適感。這樣的駕駛細(xì)節(jié)，雖看似不起眼，卻能為每一次出行帶來(lái)諸多益處，讓駕駛之路更加順暢、愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）