傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳遞給汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，使其產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，讓汽車(chē)能夠正常行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩后，驅(qū)動(dòng)輪會(huì)產(chǎn)生向前的反作用力，進(jìn)而產(chǎn)生推動(dòng)汽車(chē)前進(jìn)的驅(qū)動(dòng)力。同時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)還能通過(guò)減速、變速等功能，與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力配合，確保汽車(chē)在不同行駛條件下平穩(wěn)運(yùn)行。此外，它還能在特定情況下中斷動(dòng)力傳遞，提升駕駛安全性。

傳動(dòng)系統(tǒng)的減速功能意義重大。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)，其轉(zhuǎn)速通常較高，若直接將這樣高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力傳遞給車(chē)輪，車(chē)輛的行駛狀態(tài)將難以控制，而且也不符合實(shí)際行駛需求。傳動(dòng)系統(tǒng)中的相關(guān)部件就像一個(gè)精準(zhǔn)的“速度調(diào)節(jié)閥門(mén)”，通過(guò)合理的減速比，將發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為適合車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的較低轉(zhuǎn)速，讓車(chē)輛能夠以穩(wěn)定且可控的速度行駛。比如在車(chē)輛起步階段，就需要通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)的減速功能，使車(chē)輪能夠緩慢而有力地轉(zhuǎn)動(dòng)，為車(chē)輛提供平穩(wěn)的初始動(dòng)力。

變速功能同樣不可或缺。在不同的路況和駕駛場(chǎng)景下，汽車(chē)需要不同的速度和動(dòng)力輸出。傳動(dòng)系統(tǒng)的變速機(jī)構(gòu)（手動(dòng)或自動(dòng)）就可以根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整車(chē)速。在平坦的高速公路上行駛時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)高效的巡航和降低油耗，傳動(dòng)系統(tǒng)會(huì)選擇合適的高檔位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較低轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，輸出相對(duì)穩(wěn)定的動(dòng)力；而當(dāng)車(chē)輛爬坡或者需要快速加速超車(chē)時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)會(huì)及時(shí)切換到低檔位，增大扭矩輸出，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充分發(fā)揮出來(lái)，使車(chē)輛能夠順利應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，既保證了動(dòng)力性能，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

倒車(chē)功能也是傳動(dòng)系統(tǒng)賦予汽車(chē)的重要能力。在日常駕駛中，我們經(jīng)常需要將車(chē)輛向后行駛，比如在狹窄的停車(chē)位倒車(chē)入庫(kù)、在胡同中掉頭等場(chǎng)景。傳動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)特定的結(jié)構(gòu)和工作方式，改變動(dòng)力傳遞的方向，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的倒車(chē)行駛，滿足了我們?cè)诟鞣N停車(chē)和行駛場(chǎng)景下的需求，大大提高了車(chē)輛的使用便利性和靈活性。

差速器的存在，讓汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠平穩(wěn)行駛。當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)車(chē)輪和外側(cè)車(chē)輪走過(guò)的路程是不同的，內(nèi)側(cè)車(chē)輪行駛的距離短，外側(cè)車(chē)輪行駛的距離長(zhǎng)。如果沒(méi)有差速器，兩個(gè)車(chē)輪只能以相同的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，這會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)困難，甚至可能引發(fā)失控等危險(xiǎn)情況。差速器則巧妙地解決了這個(gè)問(wèn)題，它能夠根據(jù)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎的角度和速度，自動(dòng)調(diào)整左右車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，使它們能夠以不同的速度旋轉(zhuǎn)，確保車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠保持平穩(wěn)、順暢的行駛狀態(tài)。

傳動(dòng)系統(tǒng)還能讓動(dòng)力傳輸靈活可控，為駕駛者提供精準(zhǔn)、靈活的操控體驗(yàn)。駕駛者可以通過(guò)換擋桿（手動(dòng)擋車(chē)型）或者變速器的自動(dòng)控制邏輯（自動(dòng)擋車(chē)型），根據(jù)自己的駕駛意圖和路況需求，精確地控制車(chē)輛的動(dòng)力輸出和行駛速度。這種靈活的操控性能，不僅提升了駕駛的樂(lè)趣，更讓駕駛者在面對(duì)各種復(fù)雜路況和突發(fā)情況時(shí)，能夠更加從容地應(yīng)對(duì)。

此外，傳動(dòng)系統(tǒng)在特定情況下中斷動(dòng)力傳遞的功能，對(duì)于提升駕駛安全性至關(guān)重要。在車(chē)輛起步時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不與驅(qū)動(dòng)輪斷開(kāi)，車(chē)輛會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力而突然啟動(dòng)，這不僅會(huì)對(duì)車(chē)輛的零部件造成沖擊，還可能給駕駛員帶來(lái)危險(xiǎn)。而傳動(dòng)系統(tǒng)中的離合器等部件可以在起步時(shí)暫時(shí)切斷動(dòng)力傳遞，讓駕駛員能夠平穩(wěn)地完成起步操作。在換擋過(guò)程中，為了避免動(dòng)力的不連續(xù)和頓挫感，傳動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)短暫中斷動(dòng)力傳遞，確保換擋過(guò)程的平順性。在緊急制動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)同樣會(huì)迅速切斷動(dòng)力，減少發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車(chē)輛制動(dòng)的影響，讓車(chē)輛能夠更快、更穩(wěn)地停下來(lái)，避免因動(dòng)力持續(xù)作用而導(dǎo)致制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)等危險(xiǎn)情況發(fā)生。

傳動(dòng)系統(tǒng)作為汽車(chē)的核心組成部分之一，其作用貫穿于汽車(chē)行駛的每一個(gè)環(huán)節(jié)。從提供驅(qū)動(dòng)力讓汽車(chē)正常行駛，到通過(guò)減速、變速、倒車(chē)等功能適應(yīng)不同的行駛需求，再到解決轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速差異問(wèn)題以及在特定情況下保障駕駛安全，它全方位地提升了汽車(chē)的性能、操控性和安全性，為我們帶來(lái)了舒適、便捷的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）