44度的車胎不算高溫。通常情況下，車胎正常的工作溫度范圍在90到110攝氏度之間，相比之下，44度遠(yuǎn)低于這一區(qū)間。在正常行駛中，車胎會(huì)因與地面摩擦等因素產(chǎn)生熱量，只要在合理范圍都無(wú)需擔(dān)憂。所以44度的車胎溫度處于安全狀態(tài)，但日常行車仍需留意車胎溫度變化，確保其始終處于正常范圍，保障行車安全 。

正常汽車輪胎的最佳工作溫度在90到110攝氏度之間，這是因?yàn)樵谶@個(gè)溫度區(qū)間內(nèi)，輪胎的橡膠材質(zhì)能夠保持良好的彈性和強(qiáng)度，胎面與地面的摩擦力也能達(dá)到較為理想的狀態(tài)，從而為車輛的行駛提供穩(wěn)定可靠的支撐。而44度的車胎，距離這個(gè)最佳工作溫度區(qū)間還有很大的差距。

并且，輪胎一般還擁有保溫套，能在一般情況下將溫度保持在可控范圍。即便在一年四季中，輪胎內(nèi)部在高速行駛時(shí)的運(yùn)行溫度通常也在60到130攝氏度之間。所以44度的車胎溫度，無(wú)論是和正常工作溫度范圍比，還是和高速行駛時(shí)的常見溫度區(qū)間比，都不算高。

不過(guò)，雖然44度的車胎溫度目前處于正常狀態(tài)，但這并不意味著我們可以對(duì)車胎狀況掉以輕心。輪胎長(zhǎng)時(shí)間接觸高溫路面，熱量聚集加劇，會(huì)導(dǎo)致輪胎膠料的力學(xué)性能迅速下降。此外，夏季公路路面溫度常超70℃，由于熱脹冷縮的作用，氣溫過(guò)高將會(huì)使得胎壓增大，當(dāng)輪胎強(qiáng)度不足以承受胎壓時(shí)，爆胎就可能發(fā)生。

總之，44度的車胎溫度雖然不算高溫，但我們?cè)谌粘ｑ{駛過(guò)程中，還是要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，定期檢查輪胎的狀況，包括胎壓等參數(shù)，時(shí)刻關(guān)注車胎溫度變化，防患于未然，讓我們的出行更加安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）