轉(zhuǎn)向角傳感器主要安裝在轉(zhuǎn)向管柱最下面、方向盤下方的方向柱內(nèi)，以及轉(zhuǎn)向鎖開關(guān)和轉(zhuǎn)向盤之間的轉(zhuǎn)向柱上。轉(zhuǎn)向角傳感器猶如汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“眼睛”，精準(zhǔn)檢測方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度與轉(zhuǎn)向方向，確保汽車依駕駛員意圖行駛。它通過特定部件，像光電耦合元件、開孔槽板等，將機(jī)械信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，對(duì)汽車電控系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行意義重大 。

當(dāng)你打開車輛的引擎蓋，仔細(xì)探尋轉(zhuǎn)向管柱的最下方位置，那里便可能隱藏著轉(zhuǎn)向角傳感器的身影。在這個(gè)關(guān)鍵的安裝點(diǎn)，轉(zhuǎn)向角傳感器能夠緊密貼合轉(zhuǎn)向管柱的運(yùn)作，第一時(shí)間感知到方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)所帶來的細(xì)微變化。就如同一位敏銳的觀察者，靜靜注視著轉(zhuǎn)向管柱的一舉一動(dòng)，將每一個(gè)動(dòng)作信息都精準(zhǔn)捕捉。

而在方向盤下方的方向柱內(nèi)，轉(zhuǎn)向角傳感器也常?！鞍矤I扎寨”。這里它通過 CAN 總線和 PCM 相連，仿佛搭建起了一座信息傳遞的橋梁。CAN 總線就像一條高速信息通道，能夠快速且準(zhǔn)確地將轉(zhuǎn)向角傳感器所收集到的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)向方向等關(guān)鍵信息，及時(shí)傳遞給 PCM。PCM 則如同汽車的“大腦”，接收到這些信息后，依據(jù)其進(jìn)行分析和判斷，從而下達(dá)精準(zhǔn)的指令，讓汽車實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向。

轉(zhuǎn)向鎖開關(guān)和轉(zhuǎn)向盤之間的轉(zhuǎn)向柱上，同樣可能是轉(zhuǎn)向角傳感器的安裝之處。在這個(gè)位置，轉(zhuǎn)向角傳感器能夠近距離感受方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的力量和變化。它由多個(gè)重要部件組成，光電耦合元件中的發(fā)光二極管和光敏晶體管分工明確，開孔槽板則在中間起著關(guān)鍵的“橋梁”作用。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，開孔槽板隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，通過改變光線通量，讓光敏晶體管能夠敏銳地感知到這種變化，進(jìn)而產(chǎn)生數(shù)字脈沖信號(hào)，將機(jī)械運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳遞出去。

轉(zhuǎn)向角傳感器在這些特定的安裝位置上，憑借自身的精妙構(gòu)造和工作原理，持續(xù)為汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供精準(zhǔn)的信息支持。無論是日常駕駛中的輕微轉(zhuǎn)向調(diào)整，還是在復(fù)雜路況下的大幅度轉(zhuǎn)向操作，它都能準(zhǔn)確無誤地感知并傳遞信息，確保汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)始終保持穩(wěn)定、可靠的運(yùn)行狀態(tài)，為駕駛者帶來安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）